Гуманоидные роботы Mitsubishi заменят ДВС-линии: компания запускает массовое производство в Киото
Автомобильный гигант расширяет свое присутствие в сфере робототехники. Производитель объявил о планах выпускать гуманоидные роботы Mitsubishi объемом до 1 000 единиц в месяц. Серийную сборку планируют развернуть на базе бывшего завода по выпуску двигателей внутреннего сгорания в Киото уже со следующего года.
Партнерство с Highlanders и масштабная трансформация площадки
Проект реализуется совместно с Токийским университетом и стартапом Highlanders. Согласно подписанному меморандуму о взаимопонимании, новые антропоморфные устройства в первую очередь задействуют на собственных предприятиях японской марки. Интересно, что автоботы будут участвовать даже в процессе сборки себе подобных на обновленных мощностях в Киото.
Японский бренд является признанным мировым лидером в области промышленной автоматизации, поэтому перепрофилирование ДВС-мощностей под новейшую робототехнику выглядит логичным шагом развития. Председатель правления и генеральный директор компании Такао Като отметил, что это сотрудничество призвано создать новый промышленный фундамент, где люди и гуманоидные роботы Mitsubishi будут работать вместе, перекрывая острый дефицит рабочей силы.
Технические характеристики и интеграция искусственного интеллекта
Флагманская платформа под названием HL Human получила корпус с 19 степенями свободы (DOF) и мощные электрические актуаторы, которые обеспечивают пластику движений, максимально приближенную к человеческой. Интегрированные системы искусственного интеллекта отвечают за распознавание объектов, планирование траектории и взаимодействие с операторами с помощью естественного языка.
Благодаря тесной связи между технологиями электромобилей (аккумуляторы, сервоприводы, программное обеспечение) и робототехникой, новые андроиды смогут работать не только в сфере автомобилестроения или логистики, но и в строительстве или при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.
Гонка технологий в мировом автопроме
Сегодня направление антропоморфных роботов активно осваивают ведущие автопроизводители. Пока компания Tesla инвестирует миллиарды в собственные вычислительные мощности для обучения AI, а Hyundai развивает подразделение Boston Dynamics, японский бренд делает ставку на быструю масштабируемость и практическое промышленное применение.
Аналитики отмечают, что трансформируя заводы по производству традиционных ДВС в высокотехнологичные площадки, японский автопроизводитель формирует новую бизнес-модель, крайне востребованную на глобальном рынке в условиях дефицита трудовых ресурсов.
