Mitsubishi розгортає масове виробництво гуманоїдних роботів на заводі в Кіото
Автомобільний гігант розширює свою присутність у сфері робототехніки. Виробник оголосив про плани випускати гуманоїдні роботи Mitsubishi обсягом до 1 000 одиниць на місяць. Серійне збирання планують розгорнути на базі колишнього заводу з випуску двигунів внутрішнього згоряння в Кіото вже з наступного року.
Партнерство з Highlanders та трансформація виробництва
Проєкт реалізується спільно з Токійським університетом та стартапом Highlanders. Згідно з підписаним меморандумом про взаєморозуміння, нові антропоморфні пристрої першочергово задіють на власних підприємствах японської марки. Цікаво, що автоботи братимуть участь навіть у процесі складання собі подібних на оновлених потужностях у Кіото.
Японський бренд є визнаним світовим лідером у галузі промислової автоматизації, тому перепрофілювання ДВЗ-потужностей під новітню робототехніку є логічним кроком розвитку. Голова правління та генеральний директор компанії Такао Като зазначив, що ця співпраця покликана створити новий промисловий фундамент, де люди та робототехніка працюватимуть разом, перекриваючи гострий дефіцит робочої сили.
Технічні характеристики та інтеграція штучного інтелекту
Флагманська платформа під назвою HL Human отримала корпус із 19 ступенями свободи (DOF) та потужні електричні актуатори, які забезпечують пластику рухів, максимально наближену до людської. Інтегровані системи штучного інтелекту відповідають за розпізнавання об’єктів, планування траєкторії та взаємодію з операторами за допомогою природної мови.
Завдяки взаємозв’язку між технологіями електромобілів (акумулятори, сервоприводи, програмне забезпечення) та робототехнікою, нові андроїди зможуть працювати не лише у сфері автомобілебудування чи логістики, а й у будівництві або під час ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій.
Конкуренція у сфері високих технологій
Сьогодні напрямок антропоморфних роботів активно освоюють провідні автовиробники. Поки компанія Tesla інвестує мільярди у власні обчислювальні потужності для навчання AI, а Hyundai розвиває підрозділ Boston Dynamics, японський бренд робить ставку на швидку масштабованість та промислове застосування.
Аналітики зазначають, що трансформуючи заводи із виготовлення традиційних ДВЗ на високотехнологічні майданчики для робототехніки, японський автовиробник формує нову бізнес-модель, яка затребувана на глобальному ринку в умовах дефіциту трудових ресурсів.
