Китайские аксиально-поточные двигатели: массовое производство и экспорт в 30+ стран к 2027 году

Китайская компания Pan-Good Power начала крупномасштабное производство аксиально-поточных двигателей на своем заводе в Ланьси, провинция Чжэцзян. Этот шаг знаменует переход от лабораторных разработок к промышленному развертыванию. По сообщениям CCTV News, предприятие оснащено пятью полностью автоматизированными производственными линиями с общей годовой мощностью 300 000 единиц.

Расширение производства отражает растущий спрос на более компактные и мощные электрические приводы, особенно в тех областях, где критическими являются ограничения веса и размеров. Хотя аксиально-поточные двигатели давно считались перспективной альтернативой традиционным радиально-поточным конструкциям, их крупномасштабное производство исторически ограничивалось сложностью производственных процессов и материаловедения.

Автоматизация производства для коммерческого масштаба

Завод в Ланьси располагает пятью автоматизированными производственными линиями, каждая из которых включает 152 производственные операции. По данным Pan-Good Power, инвестиции в каждую линию составили от 50 до 60 миллионов юаней (приблизительно 7,38-8,86 миллиона долларов США), а коэффициент выхода продукции превышает 98%.

Компания объясняет высокую эффективность производства запатентованной формулой стали с редкоземельными магнитами в сочетании с модернизированными технологиями термической обработки. Это позволяет снизить термическое размагничивание при высоких рабочих температурах. Разработка материалов проводилась в сотрудничестве с Нинбоским институтом материаловедения и инженерии, являющимся частью Китайской академии наук.

Компактность конструкции и высокая производительность

По утверждению Pan-Good Power, ее аксиально-поточный двигатель занимает примерно вдвое меньший объем и весит на 50% меньше, чем обычный радиально-поточный двигатель с аналогичной выходной мощностью.

Ранее опубликованные данные исследовательского института в июне показали пиковую производительность 25,73 кВт/кг и скорость вращения, превышающую 18 000 об/мин. Эти показатели относятся к высокопроизводительной моторной платформе, а не к производственным спецификациям для каждой коммерческой единицы.

Эти разработки происходят на фоне того, как китайские автопроизводители и поставщики ищут различные подходы к совершенствованию электрических приводных систем. Например, 21 июля компания Geely открыла предварительные продажи модели Galaxy TT Ultra, первой серийной модели, оснащенной ее электрической приводной системой «Thunder» 16-в-1. Тогда как система Geely интегрирует 12 аппаратных модулей и четыре программные функции в единый блок, Pan-Good Power сосредоточена на масштабировании производства аксиально-поточных двигателей, подчеркивая, как производители стремятся к различным решениям для улучшения компоновки и эффективности силовых агрегатов электромобилей.

Непрерывные номинальные мощности, архитектура рабочего напряжения и подробные коммерческие спецификации остаются нераскрытыми.

Грузовики лидируют во внедрении, экспорт расширяется

Коммерческое внедрение в настоящее время сосредоточено на новых энергетических тяжелых грузовиках. По данным CCTV News, эти двигатели позволяют уменьшить снаряженную массу автомобиля примерно на 200 кг, одновременно снижая потребление электроэнергии на 5-10%.

Двигатели также были адаптированы для более чем 100 сценариев применения, включая электрические мотоциклы, морское оборудование и робототехнику.

Международные поставки расширяются вместе с внутренним производством. Экспорт в Турцию вырос на 520% в годовом исчислении, тогда как поставки в Таиланд увеличились на 150%. В настоящее время продукция Pan-Good Power поставляется в более чем 30 стран и регионов.

Расширение производства совпадает с постоянным ростом рынка электрических тяжелых грузовиков в Китае. Государственные СМИ сообщают, что совокупные продажи новых энергетических тяжелых грузовиков выросли на 85% в годовом исчислении за первое полугодие 2026 года, а продажи в июне выросли на 107% по сравнению с предыдущим годом.

Pan-Good Power также заявляет, что подала 1 708 патентных заявок, связанных с технологией аксиально-поточных двигателей. Компания не раскрывает идентичности клиентов, конкретных сделок с OEM-производителями или будущих программ для легковых автомобилей, оставляя непонятным степень будущего внедрения в автомобильной отрасли за пределами сектора коммерческого транспорта.