Проект Tesla Solar Roof закрывается: почему компания отказалась от солнечной черепицы

Почему компания отказалась от идеи интегрированной крыши

Компания Tesla официально уведомила свою сеть сертифицированных сторонних монтажников о полном прекращении приема заказов на солнечную черепицу Tesla Solar Roof. В дальнейшем бренд будет поставлять исключительно классические солнечные панели. Внутренний анализ компании показал, что этот продукт оказался полностью экономически нерентабельным.

Официальный сайт автопроизводителя подтверждает изменения: страница tesla.com/solarroof теперь автоматически перенаправляет пользователей на tesla.com/solarpanels. Из главного навигационного меню раздела Energy название проекта полностью удалили, оставив только традиционные солнечные панели, накопители Powerwall и промышленные системы Megapack.

История анонса и скандальная сделка с SolarCity

Фактически постепенный отказ от данной технологии продолжался годами. В первом квартале 2024 года Tesla прекратила публиковать данные об установках солнечной крыши в своих финансовых отчетах. Сама же концепция интегрированной кровли изначально зарождалась скорее как маркетинговый ход.

В октябре 2016 года Илон Маск презентовал черепицу на декорациях в Голливуде. Спустя всего несколько недель акционеры одобрили покупку компании SolarCity за 2,6 миллиарда долларов. Последняя являлась убыточным инсталлятором с огромной долговой нагрузкой, где Маск выступал крупнейшим акционером. Позже во время судебных разбирательств выяснилось, что показанные на презентации образцы черепицы были лишь муляжами и даже не работали.

Резкий рост цен и провал производственных планов

Первоначальное обещание предусматривало стоимость порядка 22 долларов за квадратный фут (около 237 долларов за квадратный метр), что должно было быть дешевле обустройства новой крыши вместе с солнечными панелями. Однако реальные ценники оказались значительно выше. В 2021 году Tesla резко подняла прайсы даже по уже подписанным контрактам, что спровоцировало коллективный судебный иск, который компания урегулировала в 2023 году за 6 миллионов долларов. В одном из зафиксированных случаев цена контракта взлетела с 72 000 долларов до 146 000 долларов.

Планируемые объемы производства также полностью провалились. Маск обещал выйти на показатель в 1000 крыш в неделю к концу 2019 года. На пике же своих возможностей Tesla устанавливала от 21 до 32 систем в неделю, что на 95% ниже задекларированной цели. По данным аналитиков Wood Mackenzie, суммарно за семь лет в США было смонтировано всего около 3000 таких систем.

Подобно тому, как разработка автономного вождения сталкивается со сложностями и ситуациями, когда Tesla FSD v14 едва не съехала в кювет, солнечная крыша оказалась продуктом, выпущенным на рынок преждевременно. Высокая техническая сложность, колоссальные трудозатраты и проблемы с затенением сделали ее доступной лишь для узкого премиального сегмента.