Характеристики Tesla Semi для Европы: 550 км запаса хода и зарядка на 800 кВт

Электрический грузовик Tesla Semi готовится к европейскому дебюту

Тягач Tesla Semi официально раскрыл свои технические характеристики для европейского рынка. Опубликованные цифры существенно отличаются от версии, которая уже выпускается серийно в США. Публичная премьера электрогрузовика состоится на выставке IAA Transportation в Ганновере, которая пройдет с 15 по 20 сентября.

Для рынка Европы объявлены следующие спецификации: грузовик способен преодолеть до 550 км при полной массе автопоезда 40 тонн. Показатель энергоэффективности составляет около 1 кВт·ч/км. Снаряженная масса самого тягача равна 9 100 кг, а системы отбора мощности (ePTO) поддерживают до 25 кВт. Зарядка от фирменных станций Megacharger мощностью до 800 кВт позволяет пополнить около 60% емкости батареи за 30 минут. Полная допустимая масса автопоезда зафиксирована на отметке 40 тонн.

Чем европейская версия отличается от американской

Ключевым отличием европейского варианта стал меньший запас хода. В США модификация Long Range с батареей емкостью 822 кВт·ч рассчитана на 805 км (500 миль) при массе 37,2 тонны (82 000 фунтов). Меньший пробег в 550 км в Европе объясняется расчетом на большую нагрузку в 40 тонн. В то же время вес пустого грузовика 9 100 кг (около 20 000 фунтов) соответствует именно американской версии Standard Range, которая легче американского Long Range (приблизительно 23 000 фунтов). Это указывает на использование меньшего аккумуляторного блока.

Зарядная мощность также снизилась: для Европы заявлено 800 кВт против 1,2 МВт в США, где американская версия набирает до 70% заряда за полчаса. На фоне активного развития инфраструктуры разработка автономных грузовых систем привлекает внимание всей индустрии. Хотя бренд создает уникальные транспортные средства, внедрение новых технологий иногда вызывает вопросы, как в случае, когда у роботакси Tesla Cybercab обнаружили скрытый виртуальный джойстик для ручного управления.

Конкурентная среда на рынке Европы

Европейский рынок тяжелых электрогрузовиков уже насыщен опытными игроками. Среди прямых конкурентов - Mercedes-Benz, Volvo Trucks, MAN, Scania, DAF и Renault. Для сравнения, Mercedes eActros 600 оснащается аккумулятором на 600 кВт·ч и обеспечивает около 500 км пробега, поэтому показатель американского тягача в 550 км является конкурентным, но не рекордным.

Сейчас производство тягачей сосредоточено на новом предприятии рядом с Gigafactory в штате Невада, США. Однако ранее Илон Маск отмечал, что выпуск грузовиков для европейского рынка может быть развернут на заводе под Берлином. Точные цены и сроки начала продаж для европейских клиентов пока не разглашаются.