Удар по конкурентам от BYD: представлен новый кросовер Yuan Plus с зарядкой за 9 минут

Лидер электромобильного рынка, китайская корпорация BYD, провела официальную презентацию третьего поколения своего ключевого глобального бестселлера — компактного электрического кроссовера Yuan Plus (на экспортных рынках, включая Европу, модель продается под именем Atto 3). Главная фишка обновления — масштабный технический апгрейд: автомобиль переехал на продвинутую архитектуру e-Platform 3.0 Evo и получил флагманские технологии сверхбыстрой зарядки, при этом сохранив шокирующе низкий ценник от 119 900 юаней (около $17 600).

С выходом этой модификации бренд рассчитывает вернуть безоговорочное лидерство в классе, потеснив амбициозных локальных соперников вроде Geely Galaxy E5 и Changan Deepal S05.

Платформа Evo и батарея Blade 2.0: технические характеристики

Новое поколение Yuan Plus прибавило в размерах (длина теперь составляет 4,67 м, ширина — 1,90 м, колесная база — 2,77 м). Вместо старого узла «8-в-1» под капотом прописалась высокоинтегрированная система «12-в-1», а за питание отвечают новейшие ячейки Blade Battery 2.0. Привод теперь строго задний.

Новый кросовер доступен в двух ключевых версиях:

• Стандарт: Батарея емкостью 57,5 кВт-ч, электромотор на 268 л.с. (200 кВт) и дальнобойность до 540 км по китайскому циклу CLTC.
• Максимум: Аккумулятор на 68,5 кВт-ч, двигатель мощностью 321 л.с. (240 кВт) и запас хода в 630 км (391 миля) на одном заряде.

Технология Flash Charging: от 10% до 97% за 9 минут

Внедрение платформы Flash Charging полностью меняет правила игры в сегменте, где доминируют бюджетные электромобили. На фирменных станциях BYD кроссовер способен восполнить заряд от 10% до 70% всего за 5 минут. А экспресс-зарядка до практически полного состояния (от 10% до 97%) занимает рекордные 9 минут.

Инженерам удалось минимизировать главную слабость LFP-батарей — уязвимость к низким температурам. При экстремальных морозах до -30°C процесс быстрой зарядки (с 20% до 97%) длится всего на 3 минуты дольше привычного, занимая около 12 минут.

Автопилот с LiDAR и хай-тек интерьер

Салон обзавелся огромным поворотным планшетом мультимедиа на 15,6 дюйма, встроенным холодильником, проекцией на лобовое стекло (HUD) и новыми креслами. Для молодой аудитории подготовлена необычная спецверсия интерьера в стилистике My Little Pony. Плавность хода существенно улучшили за счет адаптивной системы амортизации DiSus-C.

За доплату в 12 000 юаней ($1 800) покупатели могут оснастить электрокар комплексом умного вождения God’s Eye B (DiPilot). Он включает установленный на крыше LiDAR дальнего действия и 30 различных датчиков и камер, обеспечивающих полноценный автопилот на шоссе и в условиях мегаполиса, а также продвинутый автопарковщик. В Европе и других экспортных рынках обновленный Atto 3 должен появиться ближе к концу 2026 — началу 2027 года.