Удар по конкурентах від BYD: представлено новий кросовер Yuan Plus із зарядкою за 9 хвилин
Китайський автомобільний гігант BYD офіційно презентував на внутрішньому ринку третє покоління свого бестселера — компактного електричного кросовера Yuan Plus, який на світових ринках (включаючи Європу та Великобританію) відомий під ім’ям Atto 3. Головна сенсація релізу — впровадження преміальних технологій надшвидкої зарядки та перехід на нову архітектуру e-Platform 3.0 Evo при збереженні ультраконкурентної ціни: стартова вартість новинки становить усього 119 900 юанів (близько $17 600).
Цей крок має повернути моделі лідерство в сегменті, де останнім часом значно посилився тиск з боку сильних місцевих конкурентів, таких як Geely Galaxy E5 та Changan Deepal S05.
Платформа Evo та батарея Blade 2.0: технічні характеристики
На відміну від попередника, новий Yuan Plus отримав інтегровану силову установку «12-в-1» (замість «8-в-1») та інноваційні літій-железо-фосфатні (LFP) акумулятори другого покоління Blade Battery 2.0. Компактний SUV став помітно більшим (габарити складають 4.67 x 1.90 x 1.68 метра з колісною базою 2.77 м) і тепер пропонується у чотирьох комплектаціях із заднім приводом.
Покупцям доступні два варіанти ємності батарей та потужності двигунів:
- Базова версія: Батарея на 57,5 кВт-год, електродвигун потужністю 268 к.с. (200 кВт) та запас ходу до 540 км за тестовим циклом CLTC.
- Топова версія: Батарея ємністю 68,5 кВт-год, мотор на 321 к.с. (240 кВт) та вражаючий запас ходу до 630 км (близько 391 милі).
Революційна технологія Flash Charging: 97% за 9 хвилин
Головний козир, яким BYD збирається перекроїти ринок, де домінують бюджетні електромобілі, — це фірмова система надшвидкої зарядки Flash Charging. Завдяки оновленій хімії елементів та покращеній терморегуляції, кросовер здатний зарядитися з 10% до 70% всього за 5 хвилин. Повний цикл експрес-зарядки від 10% до 97% займає неймовірні 9 хвилин.
Крім того, інженери вирішили головну проблему LFP-технологій — падіння ефективності взимку. Навіть при екстремальному морозі до -30°C процес відновлення енергії з 20% до 97% уповільнюється лише на 3 хвилини (загалом близько 12 хвилин).
Автопілот LiDAR та оновлений салон
Інтер’єр новинки отримав збільшений 15,6-дюймовий поворотний екран мультимедіа, вбудований холодильник, проєкційний дисплей (HUD) та преміальні матеріали оздоблення (включаючи оригінальний лімітований дизайн у стилі My Little Pony для молодіжної аудиторії). Кросовер оснастили інтелектуальною системою амортизації DiSus-C для більшого комфорту.
За доплату в 12 000 юанів ($1 800) доступна передова система розумного водіння God’s Eye B (DiPilot). Вона включає високоточний LiDAR на даху, а також систему з 30 камер та сенсорів, що забезпечують повноцінний автопілот на трасі та в місті, разом із функцією автоматичного паркування. Очікується, що на європейський та світовий ринки оновлений Atto 3 з аналогічними технологіями вийде наприкінці 2026 або на початку 2027 року.
