Мегаваттные хабы: как Sinopec превращает АЗС в зарядные станции BYD
Китайский нефтяной гигант Sinopec, крупнейший розничный продавец топлива в стране, начал масштабную трансформацию своих автозаправочных станций. В Шанхае одна из АЗС на улице Хуцинпин, 1209, полностью переоборудована в хаб для зарядки электромобилей, где топливные колонки заменили на ультрабыстрые зарядные станции BYD мощностью 1500 кВт. Это первый объект, функционирующий в рамках партнерства BYD-Sinopec.
Инновационный подход к зарядке электромобилей
На месте бывших подземных резервуаров для топлива теперь размещены буферные накопители энергии - литий-железо-фосфатные (LFP) аккумуляторы BYD Blade второго поколения. Эта инновация позволяет станции обеспечивать мегаваттную зарядку без необходимости полной реконструкции подключения к электросети. Каждая зарядная станция поддерживается четырьмя батарейными блоками Blade емкостью 169-185 кВт-ч каждый, которые обеспечивают мгновенный поток энергии к автомобилю. При этом сама станция потребляет из сети лишь около 100 кВт для подзарядки этих буферных батарей.
Хаб оборудован шестью T-образными зарядными устройствами BYD, каждое из которых имеет два кабеля, что обеспечивает 12 точек зарядки. Такое расположение имитирует традиционные топливные островки, предоставляя водителям электромобилей привычный опыт.
Скорость и эффективность зарядки
Зарядные устройства BYD способны выдавать до 1500 кВт на один коннектор. Для совместимых автомобилей с батареей Blade второго поколения это означает зарядку от 10% до 70% примерно за пять минут, а до 97% - примерно за девять минут. В холодную погоду при -30°C время зарядки может увеличиться до 12 минут. Буферные батареи также служат резервным источником питания, обеспечивая работу зарядных устройств во время отключений электроэнергии.
Переоборудованная станция не только предлагает быструю зарядку. Sinopec сохранила свой круглосуточный беспилотный магазин «Easy Joy» и добавила зону отдыха с откидывающимися креслами и станцией мониторинга здоровья для водителей, ожидающих завершения зарядки.
Стратегическое партнерство BYD и Sinopec
Это преобразование является частью более широкого соглашения о промышленном и капитальном сотрудничестве, которое BYD и Sinopec подписали 3 июня. Оно охватывает развитие зарядной сети, интегрированные услуги и цепочки поставок. Масштабы Sinopec впечатляют: компания управляет более чем 30 000 АЗС, более чем 14 000 зарядных станций и станций замены батарей, обслуживая около 20 миллионов клиентов ежедневно. Каждый из этих участков является потенциальным кандидатом на подобное переоборудование.
BYD, со своей стороны, к концу мая уже построила более 6100 станций быстрой зарядки и планирует достичь 20 000 по всему Китаю к концу 2026 года. Сотрудничество с Sinopec и ее способность развертывать такие станции без значительных модернизаций сети поможет достичь этой цели быстрее. Председатель правления Sinopec Хоу Цицзюнь назвал соглашение шагом к «совместному продвижению зеленой трансформации и модернизации транспортной сети Китая». Председатель правления BYD Ван Чуаньфу продвигает стратегию «Flash Charging China», построенную на батареях Blade второго поколения.
Этот подход с буферными батареями, который BYD использует с момента объявления о развертывании 15 000 мегаваттных зарядных устройств по всему Китаю на базе своей 1000-вольтовой Super E-платформы, является ключевым. Соглашение с Sinopec позволяет размещать это оборудование на уже существующих объектах, которые ежедневно посещает большое количество автомобилей.
Хотя подобные инвестиции в зарядную инфраструктуру со стороны нефтяных компаний уже случались, масштаб и скорость развертывания этого проекта являются беспрецедентными. Дизайн с буферными батареями особенно актуален для рынков за пределами Китая, в частности в Европе и США, где высокая стоимость модернизации электросетей препятствует быстрому внедрению мегаваттной зарядки. BYD демонстрирует, что это возможно сделать без значительных инвестиций в сетевую инфраструктуру, используя уже существующие локации АЗС. Больше о том, как новые зарядные станции BYD заменяют традиционные АЗС в Шанхае, вы можете узнать в отдельной статье.
