Електроавтомобілі

Флагманський седан Yangwang U7 пройшов екстремальний тест на витривалість

Умови екстремального випробування флагмана BYD

Преміальний суббренд компанії BYD офіційно оголосив про успішне завершення виснажливого тесту на витривалість для свого електричного седана 2026 модельного року. Серійний Yangwang U7 подолав дистанцію у 30 000 км всього за 8 днів, 19 годин та 58 хвилин. Випробування проходили у китайському місті Наньнін за екстремальних погодних умов: середня температура повітря перевищувала 36°C, а вологість сягала 80%.

Під час заїздів електромобіль безперервно підтримував крейсерську швидкість 240 км/год із постійно увімкненим клімат-контролем на позначці 24°C. Керівництво бренду наголосило, що для тесту використали звичайний серійний автомобіль, придбаний у роздрібній мережі, без жодних спеціальних модифікацій чи додаткових налаштувань.

Деградація батареї Blade Battery 2.0 після 350 експрес-зарядок

Седан Yangwang U7, стартова ціна якого в Китаї становить 95 400 доларів, став першою моделлю бренду, оснащеною передовим акумулятором Blade Battery 2.0. Протягом дев’ятиденного марафону електрокар пройшов понад 350 циклів швидкої зарядки. Після завершення випробувань фахівці зафіксували, що ємність батареї знизилася лише на 1.3%, тобто рівень збереження ємності склав вражаючі 98.7%.

Загалом на етапі розробки та підготовки до виходу на ринок виробник задіяв 758 тестових прототипів цієї моделі, які сумарно подолали вже 10.49 мільйона кілометрів у реальних умовах.

Нові жорсткі стандарти надійності для електромобілів

Такі випробування стали відповіддю на суттєве посилення державного регулювання в Китаї. Міністерство промисловості та інформаційних технологій (MIIT) оновило вимоги до сертифікації транспортних засобів. Згідно з новими правилами, які набудуть чинності з 1 січня 2027 року, усі легкові автомобілі, автобуси та вантажівки повинні проходити обов’язкові тести на надійність протяжністю не менше 30 000 км.

Аналогічні вимоги тепер висуваються і до сегменту плагін-гібридів (PHEV) та водневих авто (FCEV). Експерти зазначають, що зрівняння нормативів тестування електромобілів із традиційними машинами з ДВС свідчить про технологічну зрілість індустрії, де запас ходу та довговічність батарей більше не є критичними проблемами.

Позиціонування на ринку

Бренд Yangwang є вершиною преміального сегменту концерну BYD. Обсяги продажів марки наразі є ексклюзивними та вимірюються сотнями одиниць на місяць. Зокрема, за липень поточного року було реалізовано 485 таких автомобілів.

Поділіться цією статтею