Новий кросовер Aiva ME7 від Seres та CATL розсекречено в Китаї

Новий електричний кросовер Aiva ME7, створений у межах партнерства автоконцерну Seres та акумуляторного гіганта CATL, офіційно з’явився в базі даних Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT). Це дебютна серійна модель під брендом Aiva (китайська назва - Saidou), яка виходить на ринок як повністю електричний п’ятимісний автомобіль.

Дві конфігурації силової установки та характеристики

Покупцям кросовера Aiva ME7 запропонують вибір між задньопривідним варіантом з одним мотором та повнопривідною двомоторною модифікацією. Обидві версії мають ідентичні габарити кузова, високу максимальну швидкість, а джерелом енергії слугують потрійні літій-іонні (NCM) акумуляторні батареї, які постачає компанія CATL.

• Одномоторна версія: комплектується електродвигуном на задній осі (індекс моделі QT63TZ220001) виробництва компанії Chongqing Qingshan Industrial Co., Ltd. Агрегат видає пікову потужність 270 кВт (362 к.с.).
• Двомоторна повнопривідна версія: на передній осі встановлено додатковий двигун (індекс YY63YS230003) від Chongqing Jinkang Powertrain New Energy Co., Ltd. із віддачею 150 кВт (201 к.с.). У парі з аналогічним заднім мотором на 270 кВт сумарна потужність системи досягає 420 кВт (563 к.с.).

Оснащення та персоналізація електромобіля

Електрокросовер стандартно обладнаний бортовим реєстратором аварійних даних (EDR). Список додаткового обладнання містить чорний контрастний дах, гальмівні супорти яскраво-червоного кольору, кілька варіантів дизайну колісних дисків, фаркоп для буксирування причепів, а також вбудований транспондер системи автоматичної оплати проїзду ETC.

Співпраця Seres і CATL та нарощування потужностей

Масштабний альянс між виробниками виходить далеко за межі однієї моделі. Ще в червні 2025 року CATL запустила дві передові лінії зі складання батарейних блоків CTP 2.0 безпосередньо на виробничому майданчику Seres. Концепція «завод у заводі» дає змогу оперативно забезпечувати акумуляторами не лише бренд Aiva, а й преміальні флагмани, як-от розроблені спільно з IT-гігантом кросовери Aito. Нагадаємо, що преміальні електромобілі Aito від Huawei та Seres зʼявляться в Європі у 2027 році, що свідчить про глобальні амбіції китайської групи.

Нещодавно Seres та CATL підписали нову угоду щодо прискорення будівництва другої фази спільного підприємства. Додатковий виробничий блок матиме річну потужність 10-12 ГВт·год, що збільшить сумарний обсяг випуску батарей першої та другої фаз до показника понад 20 ГВт·год на рік. Тим часом патенти CATL забезпечують світове лідерство компанії на ринку тягових батарей, гарантуючи новим моделям альянсу доступ до найсучасніших енергетичних технологій.