BMW iX3: скільки проїде електрокросовер після 15 хвилин зарядки
Новий BMW iX3 2027 року демонструє вражаючі можливості для подорожей, поєднуючи швидку зарядку, високу ефективність та передові технології. Цей електромобіль, який є першою моделлю BMW на платформі Neue Klasse, вже встиг здобути визнання в Європі, перевершивши очікування виробника. Щоб оцінити його реальні можливості на дорозі, YouTube-канал Out of Spec Roaming провів так званий «випробування 10%», імітуючи швидку зупинку для зарядки під час тривалої поїздки.
Тест «10% виклику»: методика та результати
Випробування полягало у підключенні BMW iX3 до швидкісної зарядної станції постійного струму, коли рівень заряду акумулятора становив 10%. Батарея була попередньо підготовлена для досягнення максимальної ефективності зарядки. Після 15 хвилин заряджання процес було припинено, і автомобіль вирушив на шосе, підтримуючи постійну швидкість 120 км/год.
- Тест зупинявся, коли заряд батареї знову падав до 10%.
- Модель iX3 xDrive50 подолала 238 кілометрів (148 миль).
- Середня енергоефективність склала 38,9 кВт·год/100 миль.
Цей результат є досить гідним і показує, що навіть короткочасна зарядка дозволяє проїхати значну відстань. Якщо ж власники готові провести на зарядній станції трохи більше часу, вони зможуть подорожувати ще далі між зупинками. З огляду на ємність батареї iX3 50 у 108 кВт·год, зарядка від 10% до 80% займає 21 хвилину і забезпечує реальний запас ходу у 327 кілометрів (203 милі).
Запас ходу та швидкість зарядки BMW iX3
За даними BMW, повний заряд акумулятора має забезпечити 468 кілометрів (291 милю) запасу ходу по шосе, що є відмінним показником для великого сімейного SUV. Для порівняння, за оцінками EPA, загальний запас ходу iX3 становить 700 кілометрів (434 милі), але цей показник враховує як високошвидкісну, так і низькошвидкісну їзду.
Щодо продуктивності зарядки, BMW iX3 продемонстрував вражаючі результати. Максимальна потужність заряджання сягала 407 кВт вже на початку сесії та залишалася вище 400 кВт до рівня заряду близько 20%. Потім потужність почала знижуватися, досягнувши 360 кВт при 30%, 250 кВт при 40% і 200 кВт при 50% заряду.
За 15 хвилин заряджання автомобіль збільшив рівень заряду з 10% до 65%, при цьому середня потужність зарядки протягом сесії становила 257 кВт. Оновлений BMW i5 2027 року також отримав збільшений запас ходу та порт NACS, що свідчить про загальну стратегію BMW щодо покращення характеристик електромобілів.
Перспективи на ринку
BMW iX3 позиціонується як універсальний електромобіль, який вже досяг значного успіху на європейському ринку. У США нещодавно розпочалися попередні замовлення, а перші поставки заплановані на кінець вересня. Це свідчить про те, що iX3 має всі шанси стати популярним вибором для тих, хто шукає надійний та ефективний електричний кросовер для щоденного використання та далеких подорожей.
