Freelander 8: Chery JLR розпочинає масштабний дорожній тур перед запуском
Новий електричний позашляховик Freelander 8, створений у партнерстві Chery Jaguar Land Rover, почав з’являтися в авторизованих дилерських центрах у кількох містах Китаю. Це відбувається в рамках підготовчої кампанії до офіційного запуску моделі на ринок, яка також включає масштабний дорожній тур по всій країні.
Кампанія з попереднього показу охоплює 17 провінцій та 30 міст Китаю, пропонуючи потенційним покупцям перші враження від новинки. Паралельно з цим, окремі дилерські центри вже отримали виставкові зразки Freelander 8.
Масштабна презентація Freelander 8 перед офіційним стартом
Офіційний старт дорожнього туру Freelander 8 було оголошено 18 липня, він розпочався з міста Аранья. Заплановані зупинки включають великі мегаполіси, такі як Пекін, Шеньчжень, Ченду, Гуанчжоу, Шанхай та Ханчжоу. Початковий етап туру триватиме з 12 липня по 1 серпня 2026 року, а інформація про додаткові маршрути буде оголошена пізніше.
Цей подвійний підхід - дорожній тур та розміщення авто у дилерських центрах - дозволяє представити Freelander 8 широкій аудиторії задовго до його офіційного виходу на ринок. Автомобілі з дорожнього туру переміщатимуться між містами для короткострокових презентацій, тоді як деякі дилерські центри отримають постійні демонстраційні зразки для тривалого ознайомлення клієнтів.
Наразі повний перелік дилерських центрів, які отримали постійні виставкові автомобілі, не опубліковано. Також не оголошено ціни, виробничі цілі та графіки поставок. Freelander 8 є першою моделлю від незалежного бренду Freelander, створеного в рамках спільного підприємства Chery Jaguar Land Rover. Виробництво автомобіля здійснюватиметься на заводі спільного підприємства Freelander у Китаї. До речі, Jaguar Land Rover припиняє виробництво в Китаї: на зміну приходить Freelander електромобіль.
Технології та характеристики Freelander 8: EREV-система та 800-вольтова архітектура
Freelander 8 оснащений системою EREV (електромобіль зі збільшеним запасом ходу), що включає 1.5-літровий двигун-генератор потужністю 115 кВт (154 к.с.) та потрійну NMC батарею CATL Freevoy ємністю 60.331 кВт·год. Заявлений запас ходу на електриці за циклом WLTC становить 221 км.
Позашляховик використовує 800-вольтову електричну архітектуру з можливістю зарядки 6C та піковою потужністю зарядки 350 кВт. Конфігурація шасі включає три функції блокування диференціала: передній механічний блокувальний механізм, задній електронний диференціал обмеженого ковзання та віртуальну центральну систему блокування. Все це поєднується із закритою двокамерною пневматичною підвіскою та системою керування для всіх типів місцевості i-ATS, налаштованою Huawei.
Просторий інтер’єр та інноваційні дисплеї
Габарити Freelander 8 складають 5118 мм у довжину, 2050 мм у ширину та 1898 мм у висоту, з колісною базою 3040 мм. Деякі регуляторні записи вказують на довжину 5185 мм, залежно від конфігурації зовнішнього обладнання.
Позашляховик пропонує шестимісний салон за схемою 2+2+2 та підтримує опціональний буксирувальний пакет з максимальною масою до 2000 кг. Його повна маса становить 3495 кг.
У салоні приладова панель має панорамний дисплей довжиною 1.2 метра (46.3 дюйма) з роздільною здатністю 8K та піковою яскравістю 1000 ніт, доповнений 15.6-дюймовим центральним екраном керування. Система працює на автомобільному процесорі Qualcomm Snapdragon 8397. Раніше повідомлялося про різні версії системи автономного водіння Huawei, включаючи ADS 4.1 та ADS 5.0, але точні виробничі специфікації потребують подальшого підтвердження. До речі, якщо вас цікавлять інновації від Chery-JLR, радимо ознайомитися з матеріалом Freelander 8: Розкішний інтер’єр та інновації від Chery-JLR.
Очікується, що Freelander 8 вийде на китайський ринок у другій половині 2026 року. Поява автомобілів у дилерських центрах надає клієнтам можливість ознайомитися з ним заздалегідь, але не є початком офіційних поставок.
