Tesla Cybercab готується до запуску в Техасі без керма та педалей
Новий Tesla Cybercab має вийти на публічні дороги Остіна вже найближчими тижнями. Компанія планує розпочати з перевезення власних співробітників, після чого інтегрувати двомісні автівки у фірмовий сервіс Robotaxi. Це стане першим серійним електромобілем бренду, який повністю позбавлений керма та педалей керування.
Підготовка до старту сервісу автономних поїздок
Для запуску проєкту в столиці штату Техас вже проведено інструктаж для екстрених служб міста щодо безпечного переміщення автомобілів у разі надзвичайних ситуацій. Тестові поїздки співробітників на приватних територіях заводу тривають ще з липня. Запуск комерційних рейсів очікується наприкінці серпня, хоча терміни ще можуть зміститися.
Для розгортання сервісу в Остіні зареєстровано 186 автомобілів Model Y, проте кількість машин, які працюють абсолютно без водія-оператора, наразі залишається низькою - близько 17 одиниць. Tesla Cybercab використовує аналогічний апаратний та програмний комплекс автономного водіння, що й поточні машини компанії у штатах Техас та Флорида.
Проблема програмного забезпечення та масштабування
Оскільки автомобіль не має органів управління, його функціональність повністю залежить від систем автономного водіння. Головним викликом для компанії залишається підтвердження надійності програмного забезпечення:
- Загальний безпілотний пробіг роботаксі бренду становить 380 тисяч miles (близько 611 тисяч км).
- Основний конкурент Waymo вже подолав понад 220 мільйонів безпілотних miles (понад 350 мільйонів км) із пасажирами.
- У разі позаштатних ситуацій за машинами стежать віддалені оператори, які можуть перехопити контроль.
Нещодавно розкрита система автопілота Tesla FSD та її гейміфікація викликали хвилю обговорень щодо безпеки автономного транспорту. Незважаючи на це, виробництво нових безпілотників на Gigafactory в Техасі триває з лютого, а на паркувальних майданчиках помічено понад 100 готових екземплярів.
Чи можна придбати Cybercab у приватне володіння
Під час презентації анонсувалася орієнтовна вартість моделі менше $30 000. Однак використання такої машини приватними покупцями наразі неможливе з практичних причин:
Автомобіль без керма здатний пересуватися виключно всередині чітко обмежених географічних зон (наразі це окремі райони в Остіні, Далласі, Г’юстоні, Маямі, Тампа та Орландо). За межами цифрового периметра машина просто не зможе їхати. У той же час паралельно обговорюється майбутнє інших проєктів компанії, зокрема чи справді новий спорткар Tesla Roadster з’явиться найближчим часом.
У підсумку Tesla Cybercab є надзвичайно ефективним двомісним електромобілем із дверима типу «метелик» та встановленою антеною Starlink, проте його реальна цінність повністю прив’язана до дозволів на автономне водіння на ринку США.
