Німецький тріумф: новий кросовер Kia EV3 визнано найкращим електрокаром у своєму класі

Компактний електричний паркетник Kia EV3 продовжує збирати престижні нагороди на європейському ринку. Наприкінці травня 2026 року авторитетне німецьке автомобільне видання Auto Zeitung оприлюднило результати великого порівняльного дослідження, де корейська новинка здобула впевнену перемогу. Цей електромобіль Kia розгромив чотирьох серйозних європейських та азійських конкурентів: Renault 4 E-Tech, BYD Atto 2, Suzuki e-Vitara та Ford Puma Gen-E.

Експерти оцінювали автомобілі за п’ятьма ключовими категоріями: простір і якість збірки, комфорт під час їзди, ефективність силової установки, ходові якості на треку та фінансова доцільність. За сумою балів Kia EV3 посів перше місце з результатом 3039 очок. Срібло дісталося Renault 4 (2936), а бронзу виборов BYD Atto 2 (2928).

Чому німці обрали Kia EV3: результати реальних випробувань

Німецький тест-драйв виявив очевидні переваги корейської інженерної школи. Модель побудована на адаптованій версії фірмової модульної архітектури E-GMP від Hyundai-Kia. Журналісти особливо відзначили збалансоване налаштування підвіски, яка ідеально нівелює нерівності доріг, високий рівень шумоізоляції та видатну ергономіку салону.

Головні козирі Kia EV3 за підсумками тестів:

• Реальний запас ходу: У суворих умовах реального дорожнього тестування від Auto Zeitung кросовер продемонстрував найбільший запас ходу серед усіх піддослідних — 335 км у змішаному циклі (паспортний запас ходу топової версії сягає 600 км за циклом WLTP).
• Динаміка та комфорт: Експерти похвалили чутливу 150-кіловатну (204 к.с.) електричну силову установку, зручний профіль сидінь та ефективну роботу кліматичного комплексу.

Підготовка до підкорення ринку США та версії

Наразі новий кросовер вже входить до ТОП-10 найпопулярніших електрокарів Європи та посідає 3-тє місце за обсягами продажів у Великобританії. Наступним кроком для Kia стане запуск моделі на ринку Північної Америки, який запланований на кінець 2026 року як модельний ряд 2027 року з очікуваним стартовим цінником до $35 000.

Покупцям запропонують п’ять комплектацій (Light, Wind, Land, GT-Line та флагманський GT) та два типи тягових батарей на вибір:

• Стандартна (Light): Ємність 58,3 кВт-год, передній привід, запас ходу до 354 км (220 миль за стандартом EPA). Зарядка з 10% до 80% триває близько 29 хвилин завдяки 400-вольтовій архітектурі.
• Збільшена (Wind, Land, GT-Line, GT): Ємність 81,4 кВт-год, доступний як передній, так і повний привід AWD (стандарт для GT-Line/GT), запас ходу — до 515 км (320 миль за EPA). Процес експрес-зарядки триває близько 31 хвилини.