Новый двухместный ситикар Smart #2 замечен на тестах в Китае

Компактный городской электромобиль Smart #2 прошел очередную серию дорожных испытаний в камуфляже на улицах Пекина, Шанхая и Шэньчжэня. Над внешностью новинки работала дизайнерская команда Mercedes-Benz, а официальный дебют модели состоится уже в октябре на Парижском автосалоне. Автомобиль разрабатывается как для китайского рынка, так и для европейских покупателей, ценящих маневренность в мегаполисах.

Платформа ECA и невероятная маневренность Smart #2

В июне производитель показал первые концептуальные изображения и объявил предварительные спецификации. В основе модели лежит полностью электрическая архитектура ECA, созданная специально для ультракомпактных машин. Благодаря этой платформе радиус поворота Smart #2 составляет всего 6,95 метра, что делает его идеальным транспортом для плотного городского трафика.

Дизайн и габариты компактного электромобиля

Новинка сохраняет классический двухдверный и двухместный силуэт, что является отсылкой к наследию бренда. Передняя часть получила выразительные фары и глухую решетку радиатора, а сзади установлены круглые фонари и двухцветное оформление крыши. Согласно документам из базы Минпромторга Китая (MIIT), хэтчбек будет выпускаться в двух вариантах длины - 2751 мм и 2764 мм. При этом ширина составляет 1669 мм, высота - 1555 мм, а колесная база равна 1875 мм. Снаряженная масса автомобиля составляет 1130 кг.

Технические характеристики и быстрая зарядка

За силовые возможности ситикара отвечает один электродвигатель мощностью 60 кВт (80 л.с.), который позволяет развивать максимальную скорость до 140 км/ч. Электрокар оснащен литий-железо-фосфатным (LFP) аккумулятором от CATL емкостью 35,7 кВт·ч. Запас хода достигает около 300 км по европейскому циклу WLTP. Скоростная зарядка постоянным током позволяет пополнить энергию батареи с 10% до 80% всего за 20 минут. В стандартное оснащение входит регистратор событий (EDR), а в качестве опции доступен модуль электронного оплаты проезда (ETC).

Выход новой компактной модели должен укрепить позиции бренда: по данным China EV DataTracker, в июле 2026 года Smart поставил на китайском рынке 1841 авто, что на 32,2% меньше, чем в прошлом году.