Главные китайские авто на автосалоне в Париже 2026: 7 громких премьер

Будущие китайские авто на автосалоне в Париже 2026, который начнется 12 октября, готовятся привлечь максимум внимания европейской публики. Всего в масштабной выставке примут участие 20 производителей из Поднебесной, среди которых 212, Aito, BYD, Chery, Denza, Forthing, Foton, GAC, Geely, Jaecoo, Leapmotor, Li Auto, Lotus, Lynk & Co, Maxus, Omoda, Smart, XPeng, Zeekr и концерн Changan, где недавно Changan Auto объединяет Avatr и Deepal для оптимизации производства. Посетителей ждут как минимум семь полноценных мировых премьер, нацеленных на глобальный рынок.

Гибридный кроссовер Geely Monjaro EM-i

Компания Geely привезет в столицу Франции полноприводный плагин-гибрид Monjaro EM-i. Эта модель создавалась исключительно для экспортных направлений и в самом Китае не продается (ранее она дебютировала только в Египте и Азербайджане). Европейский дебют раскрывает среднеразмерный SUV с габаритами 4800х1895х1700 мм.

Силовая установка авто состоит из 1,5-литрового бензинового турбодвигателя и двух электромоторов. Суммарная отдача составляет 305 кВт (409 л.с.), что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 5,8 секунды. Кроссовер оснащен системой адаптивных амортизаторов непрерывного действия. Тяговая батарея емкостью 29,8 кВт·ч позволяет преодолеть до 130 км на чистом электричестве, а общий комбинированный запас хода достигает 1100 км при среднем расходе топлива 5,4 л на 100 км.

Универсал Lynk & Co 07 GT

Бренд Lynk & Co покажет свой первый универсал под названием 07 GT. Длина кузова новинки составляет 4848 мм, ширина - 1900 мм, высота - 1485 мм, а штатный объем багажного отделения равен 614 литрам. Интерьер оформлен по последним стандартам премиум-сегмента: центральный дисплей диагональю 15,4 дюйма, 95-дюймовый проекционный экран дополненной реальности (AR-HUD) и аудиосистема Harman Kardon с 23 динамиками.

Автомобиль базируется на гибридной системе EM-P: 1,5-литровый ДВС работает вместе с трехступенчатой трансмиссией DHT и парой электродвигателей. Пиковая мощность полноприводной версии достигает 390 кВт (523 л.с.). Аккумуляторный блок на 28,3 кВт·ч обеспечивает 170 км пробега в сугубо электрическом режиме по циклу CLTC (139 км по стандарту WLTP), а полная дальнобойность равна 1315 км.

Электрический дебютант Li Auto i6

Для бренда Li Auto выход на европейский рынок начнется с пятиместного электрического кроссовера Li Auto i6. В Китае эта модель уже стала бестселлером марки, разойдясь в августе 2026 года тиражом в 16 979 единиц. Габариты кузова составляют 4950х1935х1655 мм, а передняя панель выделяется двойным блоком экранов размером 15,7 дюйма каждый.

Покупателям предложат два варианта трансмиссии:

• RWD (задний привод): один электромотор на 250 кВт (325 л.с.), запас хода 720 км CLTC (590 км WLTP);
• 4WD (полный привод): дополнительный передний мотор на 150 кВт (201 л.с.), суммарная отдача системы 400 кВт (536 л.с.), дальность хода 660 км CLTC (541 км WLTP).

В обоих случаях за питание отвечает литий-железо-фосфатная (LFP) батарея от CATL емкостью 87,3 кВт·ч.

XPeng G9L в версиях BEV и EREV

Большой кроссовер XPeng G9L (длина - 5120 мм, ширина - 1999 мм, высота - 1782 мм) серийно будет выпускаться на заводе в австрийском Граце. В Китае цены на модель стартуют от $36 065 (241 800 юаней). Для рынка Европы подготовлен трехрядный салон, укомплектованный передовыми экранами, включая тонкую панель приборов, проекцию AR, 9-дюймовое салонное зеркало-монитор и отдельный 21,4-дюймовый потолочный дисплей для пассажиров сзади.

Сугубо электрический вариант G9L предлагается с задним приводом мощностью 270 кВт (362 л.с., разгон до сотни за 6,8 с) или с двухмоторным полным приводом на 430 кВт (577 л.с.). Батарея LFP на 91,9 кВт·ч дает 702 км CLTC (576 км WLTP) для RWD и 660 км CLTC (541 км WLTP) для AWD. Также предусмотрен аккумуляторный блок емкостью 110 кВт·ч с запасом хода до 755 км CLTC (619 км WLTP).

Модификация с удлинителем хода (EREV) оснащена полным приводом на 370 кВт (496 л.с.), что разгоняет тяжелое авто до 100 км/ч за 4,95 секунды. Бензиновый турбомотор 1.5 (110 кВт/148 л.с.) выполняет роль генератора, а LFP-батарея CALB емкостью 63,3 кВт·ч обеспечивает 435 км электрического хода CLTC (357 км WLTP). Благодаря 60-литровому баку суммарная дистанция достигает 1602 км.

Флагманский SUV Zeekr 9X

Новый Zeekr 9X выходит на рынки Европы вслед за дебютом в ОАЭ. Это массивный внедорожник с габаритами 5239х2029х1819 мм и 5- или 6-местной компоновкой интерьера. Гибридная установка PHEV сочетает 2,0-литровый бензиновый двигатель и электродвигатели общей мощностью 660 кВт (885 л.с.).

Батарея на 55 кВт·ч обеспечивает 300 км электротяги CLTC (246 км WLTP), тогда как вариант на 70 кВт·ч дает до 380 км CLTC (312 км WLTP). Топовая трехмоторная модификация генерирует колоссальные 1030 кВт (1381 л.с.) и проезжает на одном заряде до 355 км CLTC (291 км WLTP).

Семейный гигант Leapmotor D19

Leapmotor D19 позиционируется как один из самых дальнобойных EREV на рынке. Автомобиль длиной 5252 мм имеет 6- или 7-местную конфигурацию салона. Полноприводный гибрид EREV с мощностью 300 кВт (402 л.с.) комплектуется батареями на 63,7 или 80,3 кВт·ч, обеспечивая 400-500 км пробега на электричестве по стандарту CLTC (328-410 км WLTP). 800-вольтовая архитектура позволяет зарядить аккумулятор от 30% до 80% всего за 15 минут.

Полностью электрический D19 EV использует 1000-вольтную архитектуру. Двухмоторная модификация (410 кВт/550 л.с.) комплектуется батареями на 99,6 или 115 кВт·ч (запас хода 620-720 км CLTC / 508-590 км WLTP). Трехмоторная версия выдает 540 кВт (724 л.с.), ускоряясь до 100 км/ч за 3,94 секунды.

Компактный Smart #2

Новый Smart #2 возвращает бренд к формату двухместного городского авто. Дизайн разработан специалистами Mercedes-Benz, а в основу легла платформа Electric Compact Architecture (ECA). Габариты компактного электрокара составляют 2764х1669х1555 мм при колесной базе 1875 мм.

Модель оснащена электромотором мощностью 60 кВт (80 л.с.), что разгоняет ее до максимальных 140 км/ч. Тяговая батарея LFP на 35,8 кВт·ч использует элементы от CATL и сборку от Geely, гарантируя автономность на уровне 410 км по циклу CLTC (336 км WLTP).