Роботы-такси Zoox получили разрешение на коммерческие перевозки без руля

Zoox получила разрешение на коммерческую эксплуатацию

Компания Zoox, принадлежащая Amazon, получила временное разрешение от главного регулятора безопасности дорожного движения США (NHTSA) на коммерческую эксплуатацию своих роботов-такси. Эти уникальные транспортные средства, разработанные специально для автономных поездок, не имеют традиционных элементов управления, таких как руль, педали газа и тормоза, а также боковых зеркал. Это первый случай, когда специально созданное автономное транспортное средство получило такое разрешение на коммерческое развертывание, освобождаясь от федеральных стандартов безопасности.

Согласно разрешению, Zoox сможет развертывать до 2500 таких автомобилей ежегодно в течение двух лет. Компания уже предлагала бесплатные поездки в Лас-Вегасе и Сан-Франциско, но теперь планирует начать взимать плату за услуги, начиная с Лас-Вегаса уже в следующем месяце. Для Калифорнии Zoox еще предстоит получить дополнительные разрешения от местных регуляторов.

Особенности роботов-такси Zoox и конкуренты

В отличие от конкурентов, которые используют модифицированные серийные автомобили (например, Waymo с Jaguar I-Pace или Tesla с Model Y для своего сервиса Robotaxi), Zoox самостоятельно разрабатывает и производит собственные транспортные средства в Калифорнии. Эти двунаправленные модули имеют две лавы сидений, расположенные лицом друг к другу, что обеспечивает уникальный опыт для пассажиров.

NHTSA отметила, что разрешение предполагает «усиленную, адаптированную структуру надзора», которая будет развиваться вместе с технологией Zoox.

Путь к автономному будущему: регулирование и стандарты

Решение NHTSA по Zoox является значительным шагом в развитии автономных транспортных средств. Подобное разрешение потребовалось бы и Tesla для развертывания своего Cybercab, который также не будет иметь руля и педалей. Компания Cruise, принадлежавшая General Motors, безуспешно пыталась получить такое разрешение для своего шаттла Origin.

Помимо разрешения Zoox, NHTSA также объявила о других инициативах, направленных на ускорение внедрения автономных транспортных средств. Агентство опубликовало временное окончательное правило, позволяющее коммерческое развертывание транспортных средств, изготовленных до получения исключения, а также упрощает процесс подачи заявок на исключения. Кроме того, NHTSA финансирует трехлетний консорциум, который будет работать над едиными национальными стандартами производительности и безопасности для автономных транспортных средств. Это поможет преодолеть фрагментацию законодательства на уровне штатов, с которой сейчас сталкиваются компании, разрабатывающие технологии самоуправляемых автомобилей.

«NHTSA поддерживает безопасное развитие и развертывание автоматизированных транспортных средств. Устраняя ненужные барьеры для инноваций, разрабатывая отраслевые рекомендации и обеспечивая строгий надзор за соблюдением правил, мы внедряем сбалансированный подход к регулированию AV», - заявил администратор NHTSA Джонатан Моррисон. «Эти достижения гарантируют, что Соединенные Штаты будут и впредь возглавлять мир в технологиях AV безопасным и ответственным образом».