Батарея BYD Da Han: рекордная емкость 102.3 кВт·ч и запас хода 1008 км

Флагманский полноразмерный седан BYD Da Han, также известный как BYD Great Han, впечатляет своими характеристиками, особенно благодаря мощной батарее BYD Da Han. Этот электромобиль получил литий-железо-фосфатный (LFP) аккумулятор емкостью 102.3 кВт·ч, вес которого составляет 725.9 кг. Это более 30% от снаряженной массы автомобиля. На китайский рынок Da Han EV выйдет с запасом хода до 1008 км по циклу CLTC.

Аккумулятор LFP от FinDreams: впечатляющая емкость

Согласно списку снижения налога на покупку, опубликованному Министерством промышленности и информационных технологий Китая (MIIT), полностью электрическая версия Da Han будет стандартно оснащаться аккумуляторной батареей LFP емкостью 102.326 кВт·ч. Эта батарея произведена дочерней компанией BYD - FinDreams, и ее вес достигает 725.9 кг. Такая большая емкость позволяет автомобилю преодолевать значительные расстояния на одном заряде, что является ключевым преимуществом для покупателей.

Мощность и запас хода BYD Da Han: версии RWD и AWD

BYD Da Han предлагается в нескольких конфигурациях, отличающихся мощностью и запасом хода:

• Заднеприводная (RWD) версия: Оснащена одним электродвигателем мощностью 370 кВт (496 л.с.). В зависимости от комплектации, ее электрический запас хода составляет от 970 до 1008 км по циклу CLTC. Снаряженная масса этой версии колеблется от 2260 до 2325 кг.
• Полноприводная (AWD) версия: Топовая модификация BYD Da Han AWD имеет два электродвигателя с общей пиковой мощностью 570 кВт (764 л.с.). Снаряженная масса этой версии составляет 2505 кг. Запас хода Da Han AWD по циклу CLTC составляет от 820 до 880 км.

Эти показатели ставят BYD Da Han в один ряд с самыми эффективными электромобилями на рынке, предлагая впечатляющую динамику и возможность путешествовать на большие расстояния. Как и другие модели бренда, например, новый BYD 8 Series Tang EV, Da Han демонстрирует стремление BYD к лидерству в сегменте электрокаров.

Гибридная версия Da Han DM-i и позиционирование на рынке

Помимо полностью электрических модификаций, BYD Da Han также будет доступен в версии плагин-гибрида DM-i. Она оснащена 1.5-литровым бензиновым турбодвигателем BYD472ZQB мощностью 115 кВт (154 л.с.) и электродвигателем на 200 кВт (268 л.s.). Благодаря LFP-батарее емкостью 54.489 кВт·ч, Da Han PHEV может проехать до 470 км исключительно на электротяге. Это делает его универсальным решением для тех, кто ищет гибкость между электрическим и бензиновым приводом.

Размеры Da Han впечатляют: 5256 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1510 мм в высоту. Колесная база достигает 3130 мм. Для сравнения, Da Han на 66 мм длиннее стандартного Mercedes-Benz S-Class, что подчеркивает его флагманский статус и просторный салон. Модель уже была замечена на дорогах Китая во время тестов без камуфляжа, что свидетельствует о приближении рыночного запуска. Ожидаемая цена стартует от около 300 000 юаней (приблизительно 44 290 долларов США) на китайском рынке.

По данным China EV DataTracker, продажи стандартного BYD Han в июне составили 3285 единиц, а более мощной версии Han L - 584 единицы за тот же период. Это свидетельствует о высоком спросе на модели BYD в Китае, что позволяет прогнозировать успех и для нового Da Han.