Электрический кей-кар BYD Racco собрал более 1000 заказов за две недели в Японии

Китайский электромобиль BYD Racco продемонстрировал впечатляющий старт на рынке Японии: всего за две недели после официального дебюта компания собрала 1002 предзаказа. Производитель ставит перед собой цель достичь отметки в 10 000 зарезервированных машин до конца 2026 года, и текущая динамика подтверждает высокий интерес к новинке.

Какие версии компактного электрокара выбирают покупатели

Продажи компактного электромобиля стартовали 28 июля. На местном рынке модель доступна в трех комплектациях: 200, 300 Plus и 300 Premium по цене от $13 470 до $15 720 (2 140 000 - 2 497 000 иен) без учета государственных субсидий.

Согласно опросам клиентов, абсолютным лидером стал топовый вариант Racco 300 Premium, на который пришлось 80% всех авансов. На версию 300 Plus ориентировались 14% покупателей, а базовое исполнение 200 выбрали только 6%. Интересно, что 35,7% заказчиков покупают BYD Racco в качестве дополнительной машины в семью, столько же людей выбирают его на замену старому авто, а для 26,8% это вообще первый собственный автомобиль.

Технические характеристики и оснащение BYD Racco

Новинка представляет собой переднеприводный городской кей-кар с кубическим дизайном. Габариты модели составляют 3395 х 1475 х 1800 мм при колесной базе 2520 мм. Автомобиль рассчитан на четырех пассажиров, имеет багажник объемом 280 литров и радиус разворота всего 4,8 метра.

Для машины доступны два LFP-аккумулятора на выбор: емкостью 22,4 кВт·ч или 35,84 кВт·ч. Они питают электродвигатель мощностью 47 кВт (63 л.с.) с крутящим моментом 160 Нм. Запас хода на одном заряде составляет от 210 до 320 км в зависимости от батареи.

Базовая версия поддерживает быструю зарядку постоянным током через порт CHAdeMO мощностью до 35,8 кВт, а модификации с большей батареей принимают до 49,7 кВт. Уже в стандартном оснащении электрокар имеет адаптивный круиз-контроль (ACC), систему автоматического экстренного торможения (AEB), 10,1-дюймовый экран мультимедиа и до шести динамиков.

Конкуренция с Nissan и глобальные успехи бренда

Главным соперником китайской новинки на японском рынке является электрокар Nissan Sakura по цене от $15 415. Однако Sakura оснащается батареей всего на 20 кВт·ч и предлагает значительно меньший запас хода - 112 км по циклу WLTC. Для сравнения, автоконкурент BYD выглядит существенно выгоднее по дальности поездок. Напомним также, как бренд развивает бизнес в сегменте SUV, о чем свидетельствует роскошный BYD Yangwang U8L.

В целом глобальные продажи BYD в июле 2026 года достигли 411 072 электромобилей, что на 20,5% больше по сравнению с прошлым годом. Экспорт составил 179 841 единицу (43,7% от общего объема), из которых непосредственно в Японии в июле было реализовано 383 машины.