Флагманский седан Denza Z9S от BYD выходит на рынок с рекордным запасом хода
Новый средне-большой электрический седан Denza Z9S от компании BYD готовится к официальному старту продаж, который запланирован на 23 сентября 2026 года. Модель представляет собой более компактную альтернативу Denza Z9 и уже доступна по предзаказу в трех комплектациях по цене от 319 800 до 389 800 юаней (около $45 700 - $55 700).
Дизайн и габариты премиальной модели
Denza Z9S получила купеобразный силуэт, раздельную переднюю оптику, сплошную панель спереди и двойную нижнюю губу. На крыше установлен лидар, а под капотом предусмотрен передний багажник объемом 120 литров. Длина автомобиля составляет 5090 мм, ширина - 1980 мм, высота - 1490 мм при колесной базе 3025 мм.
Для экстерьера предлагается семь цветов, включая Morning Purple и Fjord Green, а также колесные диски размером 19 или 20 дюймов. Корму украшают тонкие фонари и активный электрический спойлер.
Оснащение салона и уровень комфорта
Кабина электромобиля выполнена из премиальных материалов, включая отделку сидений кожей Nappa и потолок из замши. Среди особенностей интерьера стоит выделить:
- Магнитную панель для пассажира для крепления планшетов или аксессуаров;
- 7-дюймовый сенсорный экран в заднем подлокотнике для управления климатом, освещением и мультимедиа;
- 44 отделения для мелочей и основной багажник на 470 литров.
За безопасность отвечает гибридный кузов из стали и алюминия (91,1% высокопрочных материалов) с жесткостью на скручивание 45 036 Н·м/град. Автомобиль оснащен системой автопилота God’s Eye B на базе большой модели 5.0, поддерживающей навигацию в городе, на трассе и автопарковку.
Технические параметры электрокара Denza Z9S и платформа e3
Электрокар предлагается с задним приводом (один мотор) или полным приводом (три мотора). Модель использует второе поколение батарей Blade Battery емкостью 102,326 кВт·ч или 122,496 кВт·ч.
Новинка установила мировой рекорд по дальности пробега среди серийных электромобилей - 1100 км по циклу CLTC (около 891 км по европейскому WLTP). Модификации с меньшими аккумуляторами обеспечивают 780 км CLTC (632 км WLTP) и 920 км CLTC (745 км WLTP). Самая мощная версия разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,68 секунды.
Модель построена на технологической платформе e3 и уже в стандарте имеет управляемую заднюю ось (радиус разворота всего 4,75 м), режим «хода краба» и интеллектуальную пневмоподвеску DiSus-A. Кстати, напомним, что в линейке бренда есть и другие впечатляющие новинки, например, новый электрический кроссовер Denza N8L получил аккумулятор на 130 кВт·ч.
