Denza Z9S: новый электромобиль BYD с 1194 л.с. и запасом хода 920 км

Компания Denza, премиальный бренд BYD, официально представила первые изображения своего нового седана Z9S. Этот электромобиль Denza Z9S демонстрирует свежий дизайн, в частности в новом цвете «Dawn Purple», и подтверждает производственное направление модели. Одновременно с этим, регуляторные данные раскрыли его более компактные размеры, разнообразные варианты электрических силовых установок и впечатляющий заявленный запас хода до 920 км по циклу CLTC.

Denza Z9S: роскошный седан с обновленным дизайном

Официальные изображения, опубликованные Denza, демонстрируют седан в изысканном цвете «Dawn Purple». Denza позиционирует Z9S как «технологичный роскошный интеллектуальный седан», который по своим зарегистрированным размерам занимает нишу между большими люксовыми седанами и более производительными электрическими моделями. Этот автомобиль является новым дополнением к линейке седанов Denza, но его габариты указывают на то, что это не просто прямая копия существующей модели Z9.

С длиной 5090 мм и колесной базой 3025 мм, Z9S на 145 мм короче Z9 и имеет на 100 мм меньшую колесную базу. Это свидетельствует о его несколько иной миссии и ориентации на рынке.

Мощность и запас хода: варианты силовых установок Denza Z9S

Согласно данным китайского регулятора MIIT, Denza Z9S будет предлагаться как минимум в двух одномоторных конфигурациях. Версия с меньшей мощностью оснащена задним синхронным двигателем на постоянных магнитах от Zhengzhou BYD Auto, развивающим пиковую мощность 320 кВт и номинальную мощность 160 кВт. Общий вес этого варианта составляет 2700 кг. Для него предусмотрены 19-дюймовые шины: 245/50R19 спереди и 275/45R19 сзади. Максимальная скорость этой версии достигает 250 км/ч, что подчеркивает продуктовую ориентацию Z9S, несмотря на фокус на большом запасе хода.

Более мощная одномоторная версия увеличивает пиковую мощность до 370 кВт (около 496 л.с.), сохраняя заднеприводную компоновку. Обе одномоторные версии оснащены аккумуляторной батареей емкостью 102.326 кВт·ч и обеспечивают запас хода 920 км по циклу CLTC.

Существуют также различия в поставщиках компонентов между этими вариантами: аккумуляторные элементы для менее мощной версии поставляет Hefei BYD, а сборку пакетов осуществляет Shanwei FinDreams Battery. В то время как для более мощной версии используются элементы Wuwei FinDreams, собранные Shenzhen BYD Auto Industry.

Отдельно сообщалось о трехмоторной версии с совокупной мощностью 890 кВт (1194 л.с.) и запасом хода 780 км по циклу CLTC. Однако, доступные документы MIIT не дают прямого подтверждения этой трехмоторной конфигурации, оставляя некоторые вопросы относительно ее взаимосвязи с другими вариантами пока без ответа.

Технологические инновации и перспективы

Ожидается, что серийная модель Denza Z9S получит аккумулятор Blade Battery второго поколения и систему помощи водителю God’s Eye B. Эти технологии подчеркивают стремление Denza интегрировать передовые решения в свои автомобили.

На данный момент некоторые технические детали остаются нераскрытыми. Однако, расширение линейки седанов Denza, в частности с появлением Z9S, свидетельствует об амбициозных планах бренда на рынке электромобилей. Ранее, в июне 2026 года, по данным China EV DataTracker, было поставлено 6952 единицы Denza D9 и 6025 единиц Denza Z9 GT. Эти цифры касаются уже существующих моделей и не отражают потенциальных продаж нового Z9S.