Новый электрический грузовик Kia PV5 Chassis Cab расширяет коммерческую линейку
Электрический фургон Kia PV5 Chassis Cab официально расширяет коммерческую линейку бренда, предлагая клиентам платформу с открытым шасси для самых разных кузовных модификаций. Модель уже зарекомендовала себя как самый популярный малый фургон в Европе: в первой половине 2026 года на её долю приходилось 37% продаж в своём сегменте.
Широкие возможности трансформации и сферы применения
До сих пор электромобиль выпускался преимущественно в грузовой модификации Cargo и пассажирской Passenger. Новая версия с открытым шасси позволяет создавать на её базе самосвалы, автолавки, фургоны-будки или даже кемперы. На выставке SOLUTRANS 2025 бренд уже продемонстрировал концепты фудтрака и автодома. В Великобритании конверсиями займётся партнер TGS Automotive Group, который будет предлагать легкие самосвалы, бортовые платформы и пространство для грузов.
Запас хода, батарея и скорость зарядки
В Великобритании Kia PV5 Chassis Cab будет доступен исключительно с большой батареей ёмкостью 71.2 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода до 416 км по циклу WLTP. На других рынках также предложат базовый аккумулятор на 51.1 кВт·ч. Быстрая зарядка постоянным током мощностью до 120 кВт позволяет пополнить энергию с 10% до 80% примерно за 30 минут. От трёхфазной станции переменного тока на 11 кВт полный процесс (10-100%) занимает около 6 часов и 30 минут.
Полезная нагрузка и маневренность в городе
Итоговый запас хода зависит от типа установленного кузова, однако грузоподъемность новой версии является одной из лучших в классе - до 1005 кг. Кроме того, радиус поворота составляет всего 5.5 метров, что делает автомобиль удобным для маневрирования в узких городских переулках или на тесных строительных площадках.
Будущее серии специальных электромобилей
Старт продаж в Европе и Великобритании запланирован на 2026 год. В рамках расширения коммерческой линейки производитель планирует выпустить в общей сложности 10 различных типов кузова для этой серии, а в 2027 году представит более крупный фургон PV7. Пока европейский рынок активно осваивает такие модели, другие мировые бренды демонстрируют собственные подходы - узнайте, почему стратегия Toyota относительно электромобилей оказалась эффективнее конкурентов.
