Rivian R2: удвоение производства ради прибыльности и новых клиентов

Rivian R2: вторая смена на заводе в Иллинойсе

Электрический стартап Rivian, начавший поставки клиентских версий Rivian R2 в июне, активно готовится к внедрению второй смены на сборочной линии этой модели. Это произойдет на заводе компании в городе Нормал, штат Иллинойс, до конца третьего квартала, то есть до 30 сентября. Такое решение является значительным шагом для еще небольшого производителя электромобилей, ведь оно приближает компанию к главной цели любого стартапа - прибыльности.

Основатель и генеральный директор Rivian Р.Дж. Скариндж подчеркнул, что компания тесно сотрудничает с сотнями поставщиков. Цель - обеспечить скоординированное наращивание их собственного производства, чтобы избежать любых сбоев в логистике и поставках компонентов. В будущем, после запуска второго завода Rivian в Джорджии, производство будет расширено еще больше. Сейчас неизвестно, сколько именно сотрудников задействовано на сборочной линии R2 и сколько новых работников будет привлечено для второй смены, поскольку Rivian больше не разглашает данные о численности персонала на заводе в Нормале.

Доступность и характеристики Rivian R2

Rivian R2 является самой маленькой и самой доступной моделью автопроизводителя на сегодня. Благодаря этому она открыла совершенно новый и значительно более широкий сегмент клиентов для калифорнийского бренда. Поставки стартовали 9 июня с топовой комплектации Performance, цена которой начинается от $59 485. Эта версия первой досталась владельцам предварительных заказов.

• Запас хода: 531 км (по оценке EPA)
• Привод: двойной мотор, полный привод
• Мощность: 656 л.с.
• Порт зарядки: NACS (стандарт Tesla)

Более доступные версии появятся в течение ближайших месяцев. Самая дешевая версия Standard Rear-Wheel Drive запланирована на лето 2027 года. Ее стартовая цена составит $46 495, а ожидаемый запас хода - более 442 км.

Почему так важен высокий спрос на Rivian R2

По имеющейся информации, Rivian получил более 200 000 предварительных заказов на R2, а также дополнительно 57 000 запросов на тест-драйвы. Это бесспорно свидетельствует об огромном интересе к этой модели, которая позиционируется как основная для массового рынка. И на это есть веские причины. R2 - это единственный среднеразмерный электрический внедорожник в США, который позиционируется как готовый к приключениям и достаточно способный автомобиль, что открыло стартапу большую клиентскую базу.

Генеральный директор компании отметил, что значительная часть покупателей R2 - это владельцы электромобилей впервые. Это связано с тем, что люди, которые хотели кроссовер, подобный R2, до сих пор не имели таких вариантов. «Американский автомобильный рынок испытывает дефицит высококачественных электромобилей, и я считаю, что R2 - это привлекательный по цене вариант для повседневных приключений, который найдет отклик у широкого круга потребителей», - заявил Скариндж. Интересно, что ранее Rivian уже имел опыт сотрудничества с крупными компаниями, например, Amazon, которая стремительно наращивает свой автопарк электрическими фургонами Rivian.