Оновлений Zeekr 001 отримає технологію надшвидкої зарядки за 8 хвилин

Обновленный Zeekr 001 получит технологию сверхбыстрой зарядки за 8 минут

04.11.20260 просмотров 1 минут чтение CATL, Geely, Zeekr

Что известно об обновленном Zeekr 001

Китайское Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) раскрыло детали свежей модификации электроседана Zeekr 001. Производитель, компания Geely Auto, сохранил узнаваемый дизайн модели, включая характерную сквозную заднюю оптику и брендовую надпись на корме.

Технические параметры и оснащение

Согласно официальным данным ведомства, автомобиль оснащается задним электромотором модели TZ230XYC04, разработанным дочерней компанией Geely - Quzhou Jidian Electric Vehicle Technology. Силовая установка выдает 370 кВт (496 л.с.). В зависимости от настроек, максимальная скорость электромобиля составляет 240 км/ч или 280 км/ч.

Для питания используется литий-железо-фосфатная (LFP) батарея, производство которой полностью локализовано на мощностях Geely. Производитель предлагает широкие возможности персонализации: клиенты могут выбирать различные варианты задних спойлеров, зеркал, тормозных механизмов и цветов кузова. Также доступен опциональный пакет для буксировки, позволяющий транспортировать прицепы весом до 2000 кг. Автомобиль стандартно комплектуется регистратором событий (EDR) и опциональной системой электронной оплаты дорог (ETC).

Перспективы сверхбыстрой зарядки

Ключевой особенностью новинки может стать внедрение фирменной технологии Geely Smart Charging. Текущая модель 2024 года уже известна как один из самых быстрых серийных электромобилей по скорости пополнения энергии с показателем 5C. Новая технология, по предварительным данным, позволяет зарядить батарею почти с нуля до 97% всего за 8 минут и 40 секунд.

Для сравнения, актуальный Zeekr 001 предлагается в двух вариантах:

Версия с LFP-батареей от Geely: зарядка от 10% до 80% занимает 7 минут.
Версия с тройной литиевой (NCM) батареей от CATL: зарядка от 10% до 80% длится 10 минут.

Стоит напомнить, что технологии сверхбыстрой зарядки становятся новым стандартом для китайского автопрома, где конкуренция между производителями батарей только усиливается.