В США требуют расследовать работу Tesla FSD из-за видео со спящими за рулем водителями
В США разгорается очередной скандал вокруг системы автономного вождения Tesla FSD (Full Self-Driving). Член Палаты представителей Раджа Кришнамурти направил официальное письмо министру транспорта Шону Даффи с требованием разъяснить меры безопасности и контроль за действиями автомобилистов. Поводом для обращения стало расследование журналистов, обнаруживших 43 опубликованных в сети видео, где люди полностью спят во время движения, причем 17 из этих роликов появились с начала текущего года.
Вопросы к безопасности автопилота возникают не впервые. Ранее уже фиксировались случаи, когда Tesla Autopilot FSD был включен во время смертельного ДТП в США, что только усиливает опасения регуляторов относительно реального уровня автономности машин марки.
Противоречивые уведомления и проблемы отслеживания внимания
Особую критику конгрессмена вызвало сообщение, которое выводится на экран электромобиля: «Обнаружена сонливость. Сохраняйте концентрацию с помощью FSD». По мнению Кришнамурти, такая формулировка побуждает человека полагаться на электронику именно тогда, когда его внимание и скорость реакции существенно снижены. Это напрямую противоречит руководству пользователя, где указано, что система требует постоянного контроля и не является полным автопилотом.
Эксперты подчёркивают, что салонную камеру Tesla легко обмануть простыми подручными средствами. Водители закрывают её купюрами или надевают солнцезащитные очки, чтобы обойти отслеживание взгляда. Если электроника замечает усталость, вместо принудительной остановки на обочине или требования немедленно взять управление на себя, она лишь предлагает продолжить поездку с включенным ассистентом.
Угроза отзывной кампании для 3.2 миллиона электромобилей
Сейчас Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) ведет масштабное расследование под кодом EA26002, которое охватывает около 3,2 миллиона автомобилей компании, оснащенных этой функцией. Это инженерный анализ - последний этап перед возможным принудительным отзывом авто или закрытием дела. В рамках этого процесса уже изучено девять инцидентов, произошедших в условиях ограниченной видимости, в результате которых один человек погиб и еще один получил травмы.
Конгрессмен установил дедлайн до 30 сентября, чтобы получить ответы на пять ключевых вопросов. Его интересует, знает ли регулятор о подобных видео, какая статистика невнимательности водителей собрана с 1 января 2024 года, как оценивается эффективность салонной камеры и какие именно показатели могут стать основанием для отзыва машин. Хотя американский рынок остается главной площадкой для публичных тестов системы, стандарты безопасности Tesla FSD имеют критическое значение и для европейского рынка, где требования к системам автономного вождения еще более строгие.
