Volkswagen ID. Buzz Cargo: удлиненная версия с увеличенным объемом

Больше пространства для вашего бизнеса

Линейка коммерческих электромобилей Volkswagen пополнилась новой модификацией Volkswagen ID. Buzz Cargo с увеличенной колесной базой (LWB). Это решение направлено на повышение эффективности перевозок, предлагая больше полезного пространства для бизнеса. Новинка отвечает на вызовы конкурентов, в частности моделей Kia PV5, и предлагает улучшенную эргономику для ежедневных задач.

Технические параметры и габариты

Удлиненный фургон получил кузов длиной 4962 мм, при этом колесная база составляет 3239 мм. Это позволило увеличить внутреннюю длину на 250 мм по сравнению со стандартной моделью, что добавило 0,5 м3 дополнительного объема в грузовом отсеке. Для удобства погрузки стандартная комплектация включает деревянный пол и вторую сдвижную дверь, ширина которой увеличилась на 19 см, позволяя загружать европалету сбоку. По желанию клиенты могут выбрать задние двери распашного типа.

• Максимальная грузоподъемность RWD версии: до 700 кг.
• Максимальная грузоподъемность AWD версии: до 606 кг.
• Варианты салона: двухместный или трехместный.

Как известно, новые электромобили Volkswagen уже демонстрируют высокий спрос, и эта модель должна закрепить успех бренда в сегменте коммерческого транспорта.

Батарея и мощность

Ключевым техническим изменением стала установка батареи емкостью 86 кВтч, что обеспечивает запас хода около 480 км по циклу WLTP (для сравнения, стандартная версия с батареей 79 кВтч предлагает до 445 км). Полноприводная модификация с системой 4MOTION выдает мощность до 250 кВт (335 л.с.), тогда как стандартный вариант ограничен 210 кВт (281 л.с.).

Программное обеспечение и цены

Обновленный фургон получил свежее программное обеспечение ID. Software с поддержкой функции V2L (Vehicle-to-Load), что позволяет использовать автомобиль как мобильный источник питания. Также доступны опции Travel Assist и управление одной педалью.

Прием заказов на полноприводную версию с 4MOTION уже стартовал, цены начинаются от 50 630 евро (около 58 000 долларов). Более доступная заднеприводная версия стоит от 48 490 евро (около 55 000 долларов). В Великобритании заказы откроются в начале 2027 года, а официальный старт продаж запланирован на весну того же года.