GM вийшов зі спільного підприємства Samsung SDI на $3,5 млрд: що далі для заводу в Індіані?
General Motors (GM) та Samsung SDI припинили діяльність спільного підприємства SynergyCells, що було створене для будівництва акумуляторного заводу в Індіані вартістю 3,5 млрд доларів США. Samsung SDI викупила 49,99% частки GM, ставши єдиним власником та оператором майбутнього об’єкта.
Це рішення обумовлене змінами на ринку, зокрема сповільненням зростання попиту на електромобілі, що спостерігалося з моменту укладення партнерства у 2024 році. Завод, який мав виробляти призматичні елементи для електромобілів GM, тепер зосередиться на виробництві елементів та модулів для систем зберігання енергії (ESS).
Samsung SDI - єдиний власник заводу в Індіані
Після викупу частки GM, завод в Індіані стане першою незалежно керованою виробничою базою акумуляторів Samsung SDI у Північній Америці. Запуск виробництва очікується наступного року. Спочатку планувалося, що підприємство випускатиме нікель-насичені призматичні елементи для майбутніх електромобілів GM, які відрізняються від пакетних елементів, що використовуються GM зараз.
Однак, у зв’язку зі швидким зростанням ринку стаціонарних систем зберігання енергії у Сполучених Штатах, Samsung SDI змінить фокус виробництва на акумулятори для ESS. Представник Samsung SDI зазначив, що це рішення є стратегічним кроком, що відображає ринкові зміни та дозволяє продовжити партнерство з GM, одночасно використовуючи завод для реагування на зростаючий ринок ESS.
Нова угода та співпраця з GM
Незважаючи на припинення спільного підприємства, Samsung SDI та GM уклали нову угоду про спільну розробку призматичних акумуляторних елементів нового покоління для потенційних майбутніх застосувань в електромобілях. Новий завод в Індіані потенційно зможе виробляти ці спільно розроблені призматичні елементи.
Це означає, що General Motors відійшов від розробки нікель-насичених призматичних елементів. Натомість автовиробник продовжує інвестувати у розробку літій-марганцево-насичених (LMR) призматичних елементів спільно з LG Energy Solution. Ці LMR-елементи є більш доступними, ніж традиційні нікель-марганець-кобальтові (NMC) елементи, і обіцяють бути навіть дешевшими за літій-залізо-фосфатні (LFP) елементи.
Переваги призматичних елементів та інші інвестиції GM
Призматичні елементи, порівняно з пакетними, легше укладаються та інтегруються в конструкції «cell-to-pack» або «cell-to-body». У таких конструкціях акумуляторні блоки не мають декількох модулів, що складаються з окремих елементів, що підвищує щільність енергії та знижує витрати. Більше про інновації в акумуляторних технологіях можна дізнатися в статті Акумулятор CATL щільністю 350 Вт·год/кг пройшов суворі авіаційні випробування.
Раніше, у 2024 році, General Motors вже продав свою частку в заводі з виробництва акумуляторних елементів у Лансінгу, штат Мічиган, компанії LG Energy Solution. Проте, автовиробник продовжує експлуатувати кілька акумуляторних об’єктів по всій території США.
