BAIC Xingtan 5X: бюджетний позашляховик з технологіями Huawei
BAIC Xingtan 5X офіційно вийшов на ринок Китаю 12 листопада, пропонуючи покупцям вибір між повністю електричною версією (BEV) та гібридом (PHEV). Завдяки своєму кутастому силуету та плоскому даху автомобіль одразу порівняли з Land Rover Defender, що породило в китайських соцмережах іронічні назви на кшталт “Defender для бідних”.
Технічні характеристики та версії
Електрична версія (BEV) оснащена заднім електромотором потужністю 227 кВт (304 к.с.) та батареєю ємністю 81,9 кВт·год. За циклом CLTC запас ходу становить 625 км. Завдяки 800-вольтовій архітектурі, зарядка від 30% до 80% займає всього 14,5 хвилин.
Гібридні модифікації (PHEV) поєднують 1,5-літровий турбодвигун з акумулятором на 50,4 кВт·год. Версія з приводом на задню вісь видає 200 кВт (268 к.с.) і має електричний запас ходу 310 км. Повнопривідні варіанти додають другий двигун на 200 кВт, що збільшує сумарну потужність до 400 кВт (536 к.с.), а запас ходу на електротязі становить 285 км. Ці версії також отримали заднє механічне блокування диференціала та систему crawl control.
Габарити моделі становлять 4865 мм у довжину, 2000 мм у ширину та 1910 мм у висоту при колісній базі 2875 мм. Опціональне зовнішнє запасне колесо збільшує довжину до 5005 мм. В інтер’єрі базові комплектації пропонують 15,6-дюймовий центральний тачскрін та 8,8-дюймову панель приладів. Топові версії оснащені двома 15,6-дюймовими екранами та чипом Qualcomm 8295P.
Розумні системи та ціноутворення
Автомобіль отримав систему допомоги водієві Huawei Qiankun ADS 5 Pro, яка використовує 27 сенсорів, включаючи твердотільний лідар за лобовим склом. Функція круїз-контролю для магістралей входить у комплектацію, а навігація в міських умовах доступна за передплатою.
Ціни на сім доступних варіантів варіюються від 129 900 до 174 900 юанів (приблизно 19 300 - 26 000 доларів), проте на старті діє знижка 3 000 юанів (450 доларів). Мінімальна ціна з урахуванням знижки становить 126 900 юанів (18 890 доларів). За 23 дні з моменту відкриття попередніх замовлень BAIC отримав понад 30 000 заявок.
Дизайн та репутація бренду
Схожість з Defender вже не вперше стає темою для обговорень у Китаї. Раніше Chery представила iCaur V27, а BYD зіткнувся з судовими позовами через модель Ti7, про що детально розповідає матеріал про скандал у Європі, де позашляховик BYD Ti7 звинуватили у копіюванні Defender. BAIC має довгу історію створення автомобілів, дизайн яких натхненний відомими західними брендами, такими як Mercedes-Benz G-Class або Jeep Wrangler. Проте варто враховувати, що компанія мала спільні підприємства з Mercedes та Jeep, чого не скажеш про стосунки з Jaguar Land Rover.
