Стартап The Boring Company Илона Маска привлек 3 миллиарда долларов инвестиций
Подземный стартап Илона Маска The Boring Company закрыл раунд финансирования серии D на сумму 3 миллиарда долларов США, возглавляемый инвесторами из Объединенных Арабских Эмиратов. По итогам этой сделки общая оценка предприятия достигла 23 миллиардов долларов, что примерно в четыре раза превышает показатель 2022 года ($5,7 млрд).
Официальный анонс привлечения средств состоялся 9 сентября. Помимо государственного фонда ОАЭ и связанных с ним структур, в раунде приняли участие такие известные венчурные гиганты, как Sequoia Capital, Andreessen Horowitz, Temasek, Valor Equity Partners, Vy Capital, Human Capital, Shamal Holding и Baron Capital. Привлеченный капитал планируют направить на масштабное расширение штата инженеров, производственных мощностей, масштабирование проектов Loop, а также на дальнейшие научно-исследовательские работы по усовершенствованию тоннелепроходческих машин Prufrock.
Масштабные планы The Boring Company в Ближневосточном регионе
Ключевой составляющей нового инвестиционного соглашения стало обязательство построить более 150 километров тоннелей на территории ОАЭ. Это дополнит ранее подписанный пилотный проект Dubai Loop, который предусматривает создание 6,4 км подземных путей с четырьмя станциями. Начало строительства дубайской линии запланировано на конец 2026 года, причем производство железобетонных элементов для нее уже стартовало.
Таким образом, ОАЭ выступают не только главным финансовым донором проекта, но и основным будущим заказчиком технологии. В настоящее время в арабском регионе еще нет ни одного действующего пассажирского тоннеля компании.
Практический опыт в Лас-Вегасе и новые региональные проекты
Единственным местом, где система действует на практике, остается Лас-Вегас. Сеть Vegas Loop уже перевезла более четырех миллионов пассажиров. Окружной совет Кларк утвердил расширение системы до 123 станций после одобрения дополнительных 19 остановок. Недавно компания начала бурение 14-го тоннеля в городе, который стал 25-м в общей истории бренда. Перевозка пассажиров в ней осуществляется электромобилями Tesla Model Y под управлением водителей.
Помимо этого, компания начала работы по сооружению трассы Music City Loop в городе Нэшвилл. Первое разрешение от штата было получено 25 февраля 2026 года, и в тот же день стартовало бурение в твердых скальных породах. По состоянию на август в Нэшвилле одновременно работали две буровые установки Prufrock, а третья находилась на стадии финальной сборки в Техасе.
Отмененные и заблокированные городские инициативы
Начиная с 2017 года, инженерная фирма объявляла о запуске почти десятка муниципальных проектов в США, однако большинство из них так и не были реализованы:
- Chicago O’Hare Express (2018 год): проект скоростной линии к аэропорту Чикаго стоимостью $1 млрд остановился из-за отсутствия подписанного контракта и финансирования после смены мэра города в 2019 году.
- Washington-to-Baltimore Loop (2017 год): ожидал финальных разрешений в штате Мэриленд, но впоследствии был незаметно удален с веб-сайта компании.
- Ontario Airport Connector: смета подключения аэропорта в Калифорнии выросла с $45 млн до $500 млн, после чего разработчик отказался от участия вместо прохождения экологической экспертизы.
- San Antonio и Fort Lauderdale: проекты создания 14-километровой трассы в Техасе и тоннеля к пляжу во Флориде были заморожены из-за прекращения коммуникации со стороны исполнителя.
- Los Angeles: тестовый тоннель Sepulveda и линия Dugout Loop к стадиону Dodger были отменены из-за сопротивления местных сообществ и разрешительных бюрократических препятствий.
