Стартап The Boring Company Ілона Маска залучив 3 мільярди доларів інвестицій

11.09.20260 переглядів 2 хв. читання Tesla

Підземний стартап Ілона Маска The Boring Company закрив раунд фінансування серії D на суму 3 мільярди доларів США, очолюваний інвесторами з Об’єднаних Арабських Еміратів. За підсумками цієї угоди загальна оцінка підприємства досягла 23 мільярдів доларів, що приблизно в чотири рази перевищує показник 2022 року ($5,7 млрд).

Офіційний анонс залучення коштів відбувся 9 вересня. Окрім державного фонду ОАЕ та пов’язаних із ним структур, у раунді взяли участь такі відомі венчурні гіганти, як Sequoia Capital, Andreessen Horowitz, Temasek, Valor Equity Partners, Vy Capital, Human Capital, Shamal Holding та Baron Capital. Залучений капітал планують спрямувати на масштабне розширення штату інженерів, виробничих потужностей, масштабування проектів Loop, а також на подальші науково-дослідні роботи з удосконалення тунелепрохідницьких машин Prufrock.

Масштабні плани у Близькосхідному регіоні

Ключовою складовою нової інвестиційної угоди стало зобов’язання побудувати понад 150 кілометрів тунелів на території ОАЕ. Це доповнить раніше підписаний пілотний проект Dubai Loop, який передбачає створення 6,4 км підземних шляхів із чотирма станціями. Початок будівництва дубайської лінії запланований на кінець 2026 року, причому виробництво залізобетонних елементів для неї вже стартувало.

Таким чином, ОАЕ виступають не лише головним фінансовим донором проекту, а й основним майбутнім замовником технології. Наразі в арабському регіоні ще немає жодного діючого пасажирського тунелю компанії.

Практичний досвід у Лас-Вегасі та нові регіональні проекти

Єдиним місцем, де система діє на практиці, залишається Лас-Вегас. Мережа Vegas Loop вже перевезла понад чотири мільйони пасажирів. Окружна рада Кларк затвердила розширення системи до 123 станцій після схвалення додаткових 19 зупинок. Нещодавно компанія розпочала буріння 14-го тунелю в місті, який став 25-м у загальній історії бренду. Перевезення пасажирів у ній здійснюються електромобілями Tesla Model Y під управлінням водіїв.

Окрім цього, компанія розпочала роботи зі спорудження траси Music City Loop у місті Нешвілл. Перший дозвіл від штату було отримано 25 лютого 2026 року, і того ж дня стартувало буріння у твердих скельних породах. Станом на серпень у Нешвіллі одночасно працювали дві бурові установки Prufrock, а третя перебувала на стадії фінальної збірки в Техасі.

Скасовані та заблоковані міські ініціативи

Починаючи з 2017 року, інженерна фірма оголошувала про запуск майже десятка муніципальних проектів у США, проте більшість із них так і не були реалізовані:

Chicago O’Hare Express (2018 рік): проект швидкісної лінії до аеропорту Чикаго вартістю $1 млрд зупинився через відсутність підписаного контракту та фінансування після зміни мера міста у 2019 році.
Washington-to-Baltimore Loop (2017 рік): очікував на фінальні дозволи у штаті Мериленд, але згодом був непомітно вилучений із веб-сайту компанії.
Ontario Airport Connector: кошторис підключення аеропорту в Каліфорнії зріс із $45 млн до $500 млн, після чого розробник відмовився від участі замість проходження екологічної експертизи.
San Antonio та Fort Lauderdale: проекти створення 14-кілометрової траси в Техасі та тунелю до пляжу у Флориді були заморожені через припинення комунікації з боку виконавця.
Los Angeles: тестовий тунель Sepulveda та лінія Dugout Loop до стадіону Dodger були скасовані через спротив місцевих громад та дозвільні бюрократичні перешкоди.