Новый кроссовер Freelander 8 выходит на рынок: собрано более 5000 заказов
Электрифицированный внедорожник Freelander 8 от совместного предприятия Chery Jaguar Land Rover готовится к официальному старту доставок, который запланирован на 19 сентября. Модель дебютировала 3 сентября и всего за первые 12 часов собрала более 5000 твердых предзаказов. Сейчас авто предлагается по специальной промо-цене от $42 600 до $55 900 (289 900-379 900 юаней).
Брутальный дизайн и кабина премиум-уровня
Freelander 8 сохранил фирменный брутальный силуэт «кубической» формы, вдохновленный концептом Concept 97. Передняя часть получила закрытую решетку и прямоугольную оптику. Габариты внедорожника составляют 5118 мм в длину, 2050 мм в ширину и 1898 мм в высоту при колесной базе 3040 мм.
Внутри установлен гигантский 46,3-дюймовый панорамный экран и 15,6-дюймовый центральный дисплей. В интерьере использованы физические кнопки с текстурой «Paris stud» и переключатели из оптического хрусталя K9. Второй ряд оснащен двумя креслами «нулевой гравитации» с подогревом, вентиляцией, массажем, а также раскладными столиками и встроенным холодильником.
Интеллектуальные системы от Huawei во Freelander 8
Внедорожник уже в базовой комплектации оснащается крышевым лидаром и системой автономного вождения Huawei Qiankun ADS 5.0. За вычислительную мощность отвечает чип Qualcomm Snapdragon 8397. Главной фишкой стала интеллектуальная система полного привода i-ATS, разработанная совместно с Huawei: она поддерживает 20 режимов бездорожья и оснащена передней, центральной и задней блокировками дифференциалов.
Силовая установка и впечатляющая динамика
Автомобиль построен на 800-вольтовой платформе с бензиновым генератором (EREV). Батарея CATL емкостью 60,3 кВт·ч обеспечивает до 310 км пробега сугубо на электротяге по циклу CLTC, а быстрая зарядка от 20% до 80% занимает всего 12 минут.
Силовая установка включает 1,5-литровый турбомотор-генератор и два электродвигателя общей мощностью 610 кВт (818 л.с.) и крутящим моментом 813 Н·м. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4,6 секунды. Полноуправляемое шасси поворачивает задние колеса на угол до ±10°, что уменьшает радиус разворота до 5,15 метра, а 6-поршневые суппорты гарантируют тормозной путь со 100 км/ч всего 35,7 метра. Напомним, что ранее электровнедорожник Freelander 8 установил мировой рекорд Гиннесса в Тибете.
