Новый кроссовер Jetour T1 получил гибридную версию и привлекательный ценник

Расширение линейки Jetour T1

Компания Chery официально представила обновленную серию кроссоверов Jetour T1 на китайском рынке. Модельный ряд теперь включает более доступные версии с передним приводом, а также технологичные гибридные модификации C-DM. Стартовая цена базовой модели во время действия акционных предложений составляет эквивалент 13 500 долларов США. В общей сложности покупателям предлагают четыре комплектации с двигателем 1.5T, две версии 2.0T Plus и три варианта гибрида Plus C-DM.

Габариты и особенности кузова

Обновленная линейка базируется на оригинальном T1, который дебютировал как полноприводный кроссовер с двигателем 2.0T. Базовая версия получила колесную базу 2800 мм, что на 10 мм короче модификаций Plus (2810 мм). Габариты стандартного T1 составляют 4749 мм в длину, 1967 мм в ширину и 1840 мм в высоту. Версии Plus длиннее - 4796 мм, при аналогичных показателях ширины и высоты.

Практичность авто обеспечивают дверь багажника с боковым открытием и внешний отсек для вещей объемом 13 литров. При сложенных задних сиденьях длина грузового пространства достигает 1940 мм. Дорожный просвет стандартной модели составляет 185 мм, версии Plus - 200 мм. Глубина преодоления брода для них составляет 600 мм и 700 мм соответственно.

Технические характеристики силовых установок

Начальные версии Jetour T1 оснащены 1.5-литровым турбомотором мощностью 135 кВт (181 л.с.) и 290 Нм крутящего момента. Он работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач (7DCT) и передним приводом. Модели T1 Plus получили более производительный двигатель 2.0T на 187 кВт (251 л.с.) и 390 Нм, дополненный системой полного привода BorgWarner XWD.

Гибридный вариант T1 Plus C-DM сочетает 1.5-литровый бензиновый агрегат (115 кВт, 154 л.с.) и одноступенчатую трансмиссию DHT. Батарея емкостью 26.6 кВт-ч позволяет проехать до 150 км исключительно на электротяге (по циклу CLTC). Суммарный запас хода достигает 1300 км, а средний расход топлива - около 1.08 л/100 км. Гибрид поддерживает технологию V2L (внешнее питание до 6.6 кВт).

Технологии и интеллектуальные системы

Интерьер оснащен 15.6-дюймовым сенсорным экраном на базе системы Tour OS. Базовые версии используют процессор Qualcomm Snapdragon 8155, тогда как Plus-комплектации получили более мощный Snapdragon 8255. Инфотейнмент поддерживает голосовое управление благодаря интеграции языковых моделей DeepSeek и iFlytek Spark. Топовые версии комплектуются пакетом помощи водителю Falcon 500, который включает автопилот для трасс (NOA) и автоматическую парковку.