Новий кросовер Jetour T1 отримав гібридну версію та привабливий цінник

Розширення лінійки Jetour T1

Компанія Chery офіційно представила оновлену серію кросоверів Jetour T1 на китайському ринку. Модельний ряд тепер включає більш доступні версії з переднім приводом, а також технологічні гібридні модифікації C-DM. Стартова ціна базової моделі під час дії акційних пропозицій становить еквівалент 13 500 доларів США. Загалом покупцям пропонують чотири комплектації з двигуном 1.5T, дві версії 2.0T Plus та три варіанти гібрида Plus C-DM.

Габарити та особливості кузова

Оновлена лінійка базується на оригінальному T1, який дебютував як повнопривідний кросовер з двигуном 2.0T. Базова версія отримала колісну базу 2800 мм, що на 10 мм коротше за модифікації Plus (2810 мм). Габарити стандартного T1 складають 4749 мм у довжину, 1967 мм у ширину та 1840 мм у висоту. Версії Plus довші - 4796 мм, при аналогічних показниках ширини та висоти.

Практичність авто забезпечує двері багажника з бічним відкриттям та зовнішній відсік для речей об’ємом 13 літрів. При складених задніх сидіннях довжина вантажного простору досягає 1940 мм. Дорожній просвіт стандартної моделі становить 185 мм, версії Plus - 200 мм. Глибина подолання броду для них становить 600 мм та 700 мм відповідно.

Технічні характеристики силових установок

Початкові версії Jetour T1 оснащені 1.5-літровим турбомотором потужністю 135 кВт (181 к.с.) та 290 Нм крутного моменту. Він працює в парі з семиступеневою роботизованою коробкою передач (7DCT) та переднім приводом. Моделі T1 Plus отримали продуктивніший двигун 2.0T на 187 кВт (251 к.с.) та 390 Нм, доповнений системою повного приводу BorgWarner XWD.

Гібридний варіант T1 Plus C-DM поєднує 1.5-літровий бензиновий агрегат (115 кВт, 154 к.с.) та одноступеневу трансмісію DHT. Батарея ємністю 26.6 кВт·год дозволяє проїхати до 150 км виключно на електротязі (за циклом CLTC). Сумарний запас ходу досягає 1300 км, а середня витрата палива - близько 1.08 л/100 км. Гібрид підтримує технологію V2L (зовнішнє живлення до 6.6 кВт).

Технології та інтелектуальні системи

Інтер’єр оснащений 15.6-дюймовим сенсорним екраном на базі системи Tour OS. Базові версії використовують процесор Qualcomm Snapdragon 8155, тоді як Plus-комплектації отримали потужніший Snapdragon 8255. Інфотейнмент підтримує голосове управління завдяки інтеграції мовних моделей DeepSeek та iFlytek Spark. Топові версії комплектуються пакетом допомоги водієві Falcon 500, який включає автопілот для трас (NOA) та автоматичне паркування.