Stelato G9: Huawei и BAIC представили премиальный внедорожник за $65 120
Премиальный внедорожник Stelato G9, разработанный в сотрудничестве Huawei и BAIC, официально вышел на китайский рынок, начав предпродажу по цене от 439 800 юаней (приблизительно 65 120 долларов США). Этот 5,2-метровый SUV отличается наличием как гибридных (EREV), так и полностью электрических (BEV) силовых установок, с пиковой мощностью 437 кВт (586 л.с.). G9 интегрирует широкий спектр передовых технологий Huawei.
Stelato - это премиум-бренд, созданный Huawei и BAIC в 2024 году. Первой моделью стал седан S9, а через год на рынок вышел универсал S9T. Однако, несмотря на амбиции, рыночные показатели бренда пока остаются скромными: за первое полугодие 2026 года в Китае было продано 21 044 автомобиля (данные China EV DataTracker).
Подробный обзор Stelato G9
Появление внедорожника Stelato G9 как третьей модели бренда стало несколько неожиданным, ведь BAIC давно известен как «эксперт по бездорожью» на китайском и некоторых международных рынках. Компания имеет отдельный бренд Beijing Off-Road, предлагающий разнообразные SUV в разных сегментах. Теперь BAIC может применить свой опыт в совместном проекте с Huawei. G9 будет реализовываться через сеть продаж HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) от Huawei, которая объединяет бренды Aito, Luxeed, Stelato, Saic (Shangjie) и Maextro.
Несмотря на крепкий внешний вид, Stelato G9 - это кроссовер с монококовым кузовом без независимой рамы. Это полноразмерный SUV с габаритами 5206/2050/1897 мм и колесной базой 3160 мм. С запасным колесом, закрепленным на задней двери, длина автомобиля достигает 5377 мм. Углы въезда и съезда составляют 23 и 26 градусов соответственно, что указывает на его ограниченные возможности для экстремального бездорожья. Тем не менее, G9 может похвастаться максимальной глубиной преодоления брода до 900 мм.
Дизайн и оснащение премиум-внедорожника
G9 демонстрирует новый дизайнерский язык бренда с оригинальными круглыми фарами, интегрированными в вертикальные прямоугольные блоки. Среди других внешних особенностей - полускрытые дверные ручки, большие 22-дюймовые хромированные диски и затемненные стойки. Автомобиль способен буксировать до 2000 кг. Среди технологических решений стоит отметить фары Huawei Xpixel, способные проецировать изображения, и систему помощи водителю от Huawei с 892-линейным LiDAR-сенсором на крыше.
Панель приборов автомобиля оборудована тремя экранами: ЖК-панелью приборов, основным сенсорным экраном и дисплеем для пассажира. Селектор передач расположен за рулем. Центральный тоннель содержит беспроводную зарядку для телефона, блок физических кнопок управления и скрытое отделение. Автомобиль предлагается в двух вариантах компоновки салона - с пятью (2+3) и шестью (2+2+2) сиденьями. Сиденья второго ряда в шестиместной версии оснащены функциями массажа, вентиляции и обогрева, а также электрическими подставками для ног.
Варианты силовых установок Stelato G9
Stelato G9 доступен для заказа с гибридными (EREV) и полностью электрическими (BEV) силовыми агрегатами. Модель с расширенным запасом хода (EREV) оснащена 1,5-литровым турбированным двигателем внутреннего сгорания от BAIC мощностью 118 кВт (158 л.с.). Он передает энергию на батарею емкостью 75 кВт·ч, что обеспечивает запас хода на электротяге до 405 км по циклу CLTC. Совокупный запас хода G9 EREV составляет 1366 км. Автомобиль имеет двойной двигатель и полный привод, что обеспечивает общую мощность 437 кВт (586 л.с.). Модель BEV предлагает те же электродвигатели и аккумулятор емкостью 120 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 728 км по циклу CLTC.
