Зарядная инфраструктура

Потолок вместо парковки: в США протестируют подвесную зарядку электромобилей

В Международном аэропорту Портленда (PDX), штат Орегон (США), развернули новую технологическую инфраструктуру, где зарядка электромобилей будет происходить прямо с потолка. Уникальное решение от компании ChargePoint позволяет одновременно обслуживать до 20 прокатных электрокаров без захвата полезной площади паркинга.

Особенности оборудования и технические характеристики

В специальном техническом центре Quick Turnaround Facility (QTA), где сервисные службы моют и готовят прокатные машины для следующих клиентов, установили 10 двухпортовых быстрых терминалов. Каждое устройство обладает мощностью 200 кВт и размещено над проезжей частью. Кабели со спусковым механизмом опускаются вниз только при необходимости, что освобождает рабочее пространство для маневрирования персонала и авто.

Джеремия Хартли, менеджер по аренде автомобилей в аэропорту PDX, отметил, что подвесная конструкция позволила существенно сэкономить на монтажных работах, снизив затраты на кабельную инфраструктуру и защитив оборудование от случайных столкновений с бамперами машин.

Повышение эффективности прокатного флота

Высокая мощность 200 кВт обеспечивает оперативное восстановление заряда батарей в короткие промежутки времени между арендами. Новый комплекс будет доступен для автомобилей операторов Alamo, Avis, Budget, Dollar, Enterprise, Hertz, National, Payless, Sixt, Thrifty и Zipcar, работающих на территории терминала.

Управление процессом осуществляется через специализированное программное обеспечение ChargePoint для автопарков. Оно позволяет в режиме реального времени удаленно мониторить состояние оборудования, проводить диагностику и корректировать график подачи энергии в зависимости от расписания выезда машин.

Значение технологии для мирового рынка

Обеспечение высокой мощности в узких технологических зонах является критической проблемой для инфраструктуры большинства аэропортов США и Европы. Если подвесная технология успешно зарекомендует себя в Портленде, подобные решения могут стать новым стандартом для крупных транспортных хабов с ограниченной площадью.

Поделитесь этой статьёй