Новый китайский бренд Aiva получит технологию быстрой замены батарей от CATL

Стратегический альянс Seres и CATL для нового бренда

Новый автомобильный бренд Aiva, созданный компанией Chongqing Saidou Technology, планирует внедрить технологию быстрой замены аккумуляторов от мирового лидера CATL. По информации инсайдеров, сейчас идут активные переговоры по интеграции этой системы в экосистему марки, а детальные планы находятся на стадии разработки.

Такой шаг стал возможен благодаря структуре собственности компании. Недавно Chongqing Saidou Technology (бывшая Chongqing Landian Technology) увеличила капитал примерно на 6,671 миллиарда юаней (около 1 миллиарда долларов США). Крупнейшим акционером являются местные государственные активы города Чунцин, вторым по величине - известный производитель Seres (партнер Huawei по бренду Aito), а гигант CATL владеет долей через свою инвестиционную платформу.

Первенец новой марки и планы по завоеванию рынка

Дебют первой серийной модели под названием Aiva ME7 запланирован на конец этого года. Предзаказы на новинку откроются в начале 2027 года, причем электромобиль ориентирован как на внутренний китайский рынок, так и на экспорт. Сейчас компания строит свой первый флагманский шоурум в бизнес-районе Гуанхуань в Чунцине.

Новый проект позиционирует свои продукты по философии «AI определяет автомобиль: сначала искусственный интеллект, затем машина». Все модели марки будут нацелены на массовый премиальный сегмент с ценой более 200 000 юаней (около 29 400 долларов США).

Технологические партнеры и готовая инфраструктура

В рамках альянса Seres отвечает за производство на своем заводе Phoenix, управление цепочкой поставок и инженерную экспертизу. CATL, со своей стороны, обеспечивает аккумуляторные технологии и инфраструктуру. По состоянию на 30 июня 2026 года сеть CATL насчитывала уже 2000 станций замены батарей Chocolate в 180 городах Китая.

Для модели ME7, вероятно, используют новую батарею Chocolate 26# с 800-вольтовой архитектурой емкостью 75 кВт-ч, которая подходит для автомобилей сегментов B и C. Использование готовой сети CATL позволит снизить стоимость электромобилей благодаря схеме аренды аккумуляторов.

Среди других партнеров проекта - компания Volcano Engine (дочерняя структура ByteDance), которая интегрирует языковую модель Doubao и технологии умного кокпита, а также фирма DeepRoute, отвечающая за системы автопилота (ADAS).