Новий китайський бренд Aiva отримає швидку заміну батарей від CATL

Стратегічний альянс Seres та CATL для нового бренду

Новий автомобільний бренд Aiva, створений компанією Chongqing Saidou Technology, планує впровадити технологію швидкої заміни акумуляторів від світового лідера CATL. За інформацією інсайдерів, наразі тривають активні переговори щодо інтеграції цієї системи в екосистему бренду, а детальні плани перебувають на стадії розробки.

Такий крок став можливим завдяки структурі власності компанії. Нещодавно Chongqing Saidou Technology (колишня Chongqing Landian Technology) збільшила капітал приблизно на 6,671 мільярда юанів (близько 1 мільярда доларів США). Найбільшим акціонером є місцеві державні активи міста Чунцін, другим за величиною - відомий виробник Seres (партнер Huawei по бренду Aito), а гігант CATL володіє часткою через свою інвестиційну платформу.

Первісток бренду Aiva та плани на ринок

Дебют першої серійної моделі під назвою Aiva ME7 запланований на кінець цього року. Передзамовлення на новинку відкриються на початку 2027 року, причому електромобіль орієнтований як на внутрішній китайський ринок, так і на експорт. Наразі бренд будує свій перший флагманський шоурум у бізнес-районі Гуанхуань у Чунціні.

Новий бренд Aiva позиціонує свої продукти за філософією “AI визначає автомобіль: спочатку штучний інтелект, потім машина”. Усі моделі марки будуть націлені на масовий преміальний сегмент із ціною понад 200 000 юанів (близько 29 400 доларів США).

Технологічні партнери та інфраструктура

У межах альянсу Seres відповідає за виробництво на своєму заводі Phoenix, управління ланцюжком постачань та інженерну експертизу. CATL, зі свого боку, забезпечує акумуляторні технології та інфраструктуру. Станом на 30 червня 2026 року мережа CATL налічувала вже 2000 станцій заміни батарей Chocolate у 180 містах Китаю.

Для моделі ME7, ймовірно, використають нову батарею Chocolate 26# з 800-вольтовою архітектурою ємністю 75 кВт·год, яка підходить для автомобілів сегментів B та C. Використання готової мережі CATL дозволить знизити вартість електромобілів завдяки схемі оренди акумуляторів.

Серед інших партнерів проекту - компанія Volcano Engine (дочірня структура ByteDance), яка інтегрує мовну модель Doubao та технології розумного кокпіту, а також фірма DeepRoute, що відповідає за системи автопілоту (ADAS).