Новые электромобили General Motors получили батареи из переработанных материалов
Использование старых аккумуляторов в новых электромобилях
Аккумуляторы General Motors теперь создаются с использованием материалов из старых батарей. Новые электрические модели марок Cadillac, Chevrolet и GMC уже получают элементы питания, которые содержат компоненты из отработавших электромобилей концерна.
Батарея является самой дорогой и одновременно наиболее пригодной для переработки деталью электромобиля. В зависимости от химического состава и процесса переработки, специалисты способны восстанавливать до 95 процентов никеля, кобальта и марганца, а также 80 процентов лития для дальнейшего использования в новых элементах. Это позволяет снизить стоимость производства и уменьшить потребность в добыче полезных ископаемых.
Партнерство по переработке и новые детали
В рамках пилотной программы автопроизводитель сотрудничал с компанией Cirba Solutions для восстановления ресурсов из 80 аккумуляторов. В результате химического процесса было получено 12 метрических тонн нового катодного активного материала, который полностью состоит из переработанных никеля, кобальта и марганца.
Такие батареи уже устанавливают на серийные автомобили, среди которых Cadillac Lyriq, Vistiq, Escalade IQ и IQL, а также Chevrolet Silverado EV Trail Boss и GMC Sierra EV AT4. По словам представителей компании, качество и производительность таких элементов полностью соответствуют стандартным требованиям.
Второе жизнь батарей и инициативы конкурентов
Прежде чем отправлять аккумуляторы на переработку, их можно использовать повторно. Например, General Motors совместно с Redwood Materials планирует задействовать около 10 000 б/у батарей для систем хранения энергии. Другие производители также активно развивают подобные технологии: Porsche планирует внедрить батареи из переработанного сырья к 2028 году, а Rivian использует б/у батареи для питания своего завода в Иллинойсе.
