Флагманский кроссовер BYD Fang Cheng Bao Ti9: старт регистрации в Китае
Старт приема заявок на BYD Fang Cheng Bao Ti9
Компания Fang Cheng Bao, являющаяся суббрендом BYD, официально открыла предварительную регистрацию на свой новый флагманский кроссовер BYD Fang Cheng Bao Ti9. Процесс начался 29 сентября 2026 года, а первые поставки клиентам ожидаются в четвертом квартале текущего года. Автомобили уже начали поступать в дилерские центры и фирменные шоурумы бренда по всему Китаю.
Платформа и габариты новинки
В отличие от рамных моделей Bao 5 и Bao 8, новый Ti9 построен на базе несущего кузова (monocoque). Это позволило реализовать полноразмерный трехрядный формат салона. Габариты автомобиля впечатляют: длина составляет 5270 мм, ширина - 1999 мм, а высота - 1850 мм (с рейлингами на крыше - 1880 мм). Колесная база равна 3130 мм.
Снаряженная масса кроссовера варьируется от 2865 кг до 2965 кг, а полная разрешенная масса достигает 3495 кг. В этом сегменте больших трехрядных гибридов (PHEV/EREV) модель будет конкурировать с такими игроками, как Li Auto L9 и Aito M9.
Гибридная архитектура и технические возможности
Ti9 стал первой моделью, получившей фирменную гибридную архитектуру DMS (Dual Mode Super). Силовая установка сочетает 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 115 кВт (154 л.с.) и два электромотора на каждой из осей. Суммарная электрическая отдача системы составляет 400 кВт (536 л.с.).
Питание обеспечивает литий-железо-фосфатная (LFP) батарея Blade Battery второго поколения от подразделения FinDreams емкостью 66,48 кВт-ч. Она поддерживает технологию быстрой зарядки BYD Flash Charging. Согласно китайскому циклу WLTC, запас хода исключительно на электротяге достигает 310 км.
Шасси оснащено системой активного управления задними колесами, интеллектуальной системой полного привода iATS и функцией стабилизации при проколе шины (TSC). Безопасность движения обеспечивает комплекс DiPilot 300, работающий с данными LiDAR, установленного на крыше. Также заявлена поддержка двусторонней спутниковой связи.
Комфорт и функциональность салона
Шестиместный салон выполнен по схеме 2+2+2. Капитанские кресла первого и второго рядов поддерживают автоматизированный режим Cradle Mode для отдыха. Мультимедийная система включает 30-дюймовый панорамный дисплей для переднего ряда и потолочный 21,4-дюймовый экран для пассажиров сзади.
Багажное отделение имеет горизонтально разделенную дверь с электроприводом. Нижняя секция способна выдерживать статическую нагрузку до 300 кг. Спинки третьего ряда складываются с помощью электропривода, а максимальная масса буксируемого прицепа составляет 2000 кг. Подробная информация о комплектациях и финальных ценах будет обнародована ближе к старту поставок.
Читайте также: BYD Fang Cheng Bao Formula S вышел на рынок с запасом хода до 900 км.
