GWM Wey V8X электромобиль: новый флагманский SUV мощностью 724 л.с.
Компания GWM (Great Wall Motor) активно готовится к расширению своего присутствия на рынке премиальных электромобилей в Китае, представив новый большой GWM Wey V8X электромобиль. Этот пятиместный SUV, отличающийся внушительными габаритами (длина более 5 метров) и двойным электромотором с полным приводом, обещает впечатляющую мощность в 724 л.с.
Позиционирование и архитектура V-серии
Ранее GWM уже выпустила полноразмерный трехрядный плагин-гибридный кроссовер Wey V9X, который позиционируется как конкурент флагманским моделям, таким как Denza N8, Zeekr 9X и Aito M9. Wey V8X является его несколько меньшей версией. Изначально эта модель также была представлена как плагин-гибрид. Однако, благодаря использованию универсальной платформы GWM One, руководство компании подтвердило, что V-серия будет включать варианты с гибридными (HEV) и полностью электрическими (BEV) силовыми установками.
Мощность и динамика GWM Wey V8X: технические характеристики
В июле GWM официально зарегистрировала полностью электрическую версию кроссовера V8X. Этот мощный электромобиль оснащен двумя электромоторами. Передний двигатель YS220QY234, производства UAES (при поддержке Bosch), обеспечивает максимальную мощность 220 кВт (295 л.с.). Заднюю ось приводит в движение двигатель QT70TZ220001 от дочерней компании GWM - Svolt, который генерирует 320 кВт (429 л.с.). Совокупная пиковая мощность электрического V8X достигает 540 кВт (724 л.с.), что позволяет автомобилю развивать максимальную скорость до 220 км/ч.
Габариты Wey V8X составляют 5000(5040) мм в длину, 2025 мм в ширину и 1808(1823) мм в высоту, в зависимости от комплектации. Колесная база достигает 2968 мм. Передний и задний свесы составляют 949 мм и 1083 мм соответственно. Салон рассчитан на пять пассажиров. Углы въезда и съезда составляют 19 и 23 градуса соответственно, что подчеркивает его SUV-направленность. Автомобиль предлагается с тремя вариантами колес: 255/50 R20, HL255/50 R21 и 275/45 R21.
Инновационный дизайн и экстерьер
Внешний вид GWM Wey V8X отличается современной стилистикой. Передняя часть имеет закрытый дизайн без традиционной решетки радиатора, что характерно для электромобилей. Для эффективного охлаждения электрической системы SUV оснащен активным воздухозаборником. Среди других заметных элементов - две фары, объединенные светодиодной полосой, что создает единый световой рисунок. На крыше интегрирован LiDAR-сенсор, что свидетельствует об использовании передовых систем помощи водителю. В отличие от некоторых современных трендов, V8X сохраняет традиционные дверные ручки. Задняя часть автомобиля имеет единый блок задних фонарей.
Стратегия GWM на китайском рынке электромобилей
В прошлом году GWM несколько отставала от общего тренда развития транспортных средств на новых источниках энергии (NEV), имея долю рынка в 30.49%. В этом году автопроизводитель из Баодина активно продвигает свои линейки плагин-гибридов (PHEV) и электромобилей (BEV), чтобы соответствовать рыночной трансформации. Согласно данным China EV DataTracker, бренд Wey поставил 40 828 автомобилей на внутреннем рынке Китая с января по июнь 2026 года, что на 24.3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это свидетельствует о значительных усилиях компании по усилению своих позиций в сегменте электрифицированных авто.
