Новый Tesla Roadster получит активное антикрыло с прижимной силой 700 кг

Спорткар Tesla Roadster может получить инновационное двухкомпонентное активное антикрыло, которое полностью скрывается в кузове и способно создавать до 700 кг прижимной силы. Соответствующую патентную заявку под номером US 2026/0285418 A1 с названием «Deployable and Active Rear Wing Assembly with Safety Features» опубликовало Ведомство по патентам и товарным знакам США (USPTO). Авторами изобретения указаны Дэвид Лемир и Джеймс Майкл Артур Крук.

Технические особенности и работа активной аэродинамики

Конструкция антикрыла состоит из двух элементов: основного крыла и меньшего переднего закрылка, расположенного на расстоянии от 3 до 15 мм перед ним. В обычном режиме движения основной элемент расположен вровень с крышкой багажника, а закрылок прячется под задней панелью, делая систему абсолютно незаметной.

Механизм поднимает и отводит крыло назад с помощью четырехзвенной системы рычагов, линейных направляющих и винтовых передач. Полный переход из скрытого состояния в рабочее положение занимает менее 3 секунд, а изменение угла атаки происходит быстрее чем за 0,25 секунды.

Главной особенностью системы является ее аэродинамическая эффективность:

• Прижимная сила достигает до 700 кг в режиме максимального прижима на высокой скорости (свыше 160 км/ч). Для сравнения, трековый гиперкар McLaren Senna генерирует 800 кг.
• В режиме уменьшения лобового сопротивления (DRS) прижимная сила снижается до 0 кг.
• Развертывание крыла добавляет 350 единиц лобового сопротивления (0,035 Cd) и 1000 единиц прижимного усилия.
• Переход в плоское положение DRS снижает сопротивление на 250 единиц.

Управление осуществляется контроллером на основе скорости, ускорения, угла поворота руля, торможения, данных GPS и датчиков автопилота. На прямых участках крыло складывается, а при торможении или в быстрых поворотах поворачивается для максимального прижима. Система также использует актуаторы без обратного хода, что позволяет удерживать положение под нагрузкой без потребления электроэнергии.

Защита пешеходов и безопасность при столкновении

Поскольку выдвинутое крыло выступает за габариты кормы, разработчики предусмотрели две системы безопасности для защиты велосипедистов и мотоциклистов. Первая - механическая: защелки размыкаются при превышении порога силы удара, позволяя крылу сложиться назад. Вторая - предиктивная: используя камеры, радары и лидары, автомобиль заранее складывает антикрыло перед неизбежным ударом сзади.

Почему инновации разрабатывают для Tesla Roadster

Хотя в патентных чертежах автомобиль прямо не называется, изображенный низкий фастбек с формулой сидений 2+2 и массивным задним диффузором полностью соответствует силуэту нового спорткара. Ожидается, что обновленный Tesla Roadster перейдет от концепта 2017 года к более экстремальному дизайну. Это уже второй аэродинамический патент для модели после поддонного канала для создания прижимной силы и охлаждения батареи.