Suzuki Jimny електромобіль за $5000: бюджетна конверсія за 5 днів
Бюджетна конверсія Suzuki Jimny: як це сталося?
Перетворення старих автомобілів на електромобілі стає дедалі доступнішим. Якщо раніше це було прерогативою заможних ентузіастів, то сьогодні зростає кількість тих, хто робить це з обмеженим бюджетом. Один з таких прикладів - перетворення позашляховика Suzuki Jimny електромобіль, яке обійшлося менш ніж у 5000 доларів США і зайняло лише п’ять днів.
Ютубер Life of Troy вирішив дати нове життя своєму Suzuki Jimny 1996 року випуску. Цей автомобіль, відомий у США як Suzuki Samurai, був імпортований з Індонезії. Після того, як прокладка головки блоку циліндрів 1,0-літрового чотирициліндрового двигуна вийшла з ладу вдруге, власник вирішив, що ремонт вже не є доцільним. Саме тоді й виникла ідея конверсії на електротягу.
Технічні аспекти та компоненти
Проєкт Life of Troy не претендує на розкіш. Це одна з найпростіших і найдешевших конверсій, мета якої - забезпечити автомобіль для поїздок на низьких швидкостях у межах міста. Оригінальний 1,0-літровий двигун Suzuki Jimny мав потужність близько 45 к.с. Його замінили на 72-вольтний електродвигун постійного струму від D&D Motor.
- Двигун: 72-вольтний електродвигун D&D Motor, потужність 9 к.с., крутний момент 88 Нм. Вартість - $929.
- Трансмісія: Електродвигун підключений безпосередньо до оригінальної п’ятиступінчастої механічної коробки передач через адаптер. Зчеплення відсутнє.
- Контролер: 500-амперний контролер (вартість $815) встановлений під капотом, разом з DC-DC перетворювачем з eBay.
- Батарея: Літій-залізо-фосфатна батарея ємністю 105 А·год, спочатку розроблена для гольф-карів. Розташована ззаду, на місці колишнього паливного бака. Вартість - близько $1900.
Зарядка батареї здійснюється через звичайну розетку 120В і займає близько п’яти годин для повного заряду. Запас ходу становить приблизно 32-48 км на одному заряді. Власник зазначає, що в майбутньому можливо збільшити ємність батареї.
Простота реалізації та перспективи
Однією з переваг цієї конверсії є відсутність вакуумного підсилювача гальм у Suzuki Jimny, що спростило процес, усунувши необхідність встановлення вакуумного насоса. Максимальна швидкість, яку вдалося досягти, становить близько 80 км/год, що не набагато менше від оригінальної максимальної швидкості автомобіля.
Такі проєкти набирають популярність, адже вони дозволяють не лише заощадити на ремонті старого авто, а й зробити його екологічнішим та економічнішим в експлуатації. Коментарі під відео Life of Troy свідчать, що багато ентузіастів перетворюють на електротягу старі квадроцикли та гольф-кари, роблячи їх більш функціональними.
Для тих, хто цікавиться сучасними електромобілями, варто звернути увагу на електричну систему Geely Thunder, яка кидає виклик таким гігантам, як BYD, та іншим конкурентам на ринку.
