Кросовер Li Auto i6 2026 року дебютував із чипом власної розробки та зниженою ціною
Електричний кросовер Li Auto i6 офіційно представлений у версії 2026 модельного року на ринку Китаю. Автовиробник суттєво переглянув технічне оснащення машини та водночас знизив вартість: регулярний цінник стартує від 249 800 юанів ($37 300), а спеціальна стартова ціна на обмежений період становить 239 800 юанів ($35 800). Це робить новинку на 10 000 юанів ($1 500) доступнішою за попередника. Примітно, що оновлена модель відмовилася від акумуляторних блоків від CATL на користь власної розробки компанії.
Апаратні оновлення та технології автопілота
Головні інновації новинки зосереджені в електронній архітектурі. Кросовер отримав адаптивні матричні фари ADB (Adaptive Driving Beam) та фірмовий чип «Mach M100», створений інженерами Li Auto для роботи комплексу інтелектуальних асистентів водіння. За мультимедійні можливості та цифрові сервіси в салоні тепер відповідає сучасний процесор Qualcomm 8797, який забезпечує швидку роботу інтерфейсів.
Комфорт у салоні та дизайн кузова
Інтер’єр оновленого кросовера отримав передні крісла з ефектом невагомості (dual zero-gravity) та функціональний передній багажник з електроприводом. Li Auto планує у грудні запропонувати платне встановлення електричного переднього багажника і для власників попередніх версій моделі. Серед інших преміальних рішень варто відзначити:
- панорамний дисплей передньої панелі діагоналлю 29 дюймів із роздільною здатністю 6K;
- окремий стельовий розважальний екран на 21 дюйм з роздільною здатністю 4K для задніх пасажирів;
- вбудований холодильник, здатний охолоджувати напої та продукти до -6 °C.
Зовнішній вигляд збережений у фірмовому стилі: фірмова передня частина акулячого профілю, цілісна світлодіодна смуга «star ring» та динамічний силует фастбека. Дизайнери освіжили екстер’єр напівприхованими дверними ручками, а також новими кольорами кузова - м’ятно-зеленим Mint Green та фіолетовим Purple. Габарити кузова становлять 4950 мм у довжину, 1935 мм у ширину та 1655 мм у висоту при колісній базі 3000 мм. Довжина, ширина і база залишилися незмінними, тоді як висота машини стала трохи меншою.
Батарея 5C, двигуни та збільшений запас ходу
Замість сторонніх рішень кросовер комплектується тяговою батареєю власної розробки «Lianshan» ємністю 96 кВт·год із підтримкою надшвидкої зарядки стандарту 5C. Раніше вже повідомлялося, як новий електромобіль Li Auto i6 подолав 811 км на одному заряді під час реальних випробувань, і оновлення 2026 року демонструє відмінні паспортні результати.
Лінійка включає задньопривідну одномоторну модифікацію та повнопривідне двомоторне виконання:
- версія з повним приводом оснащується переднім електродвигуном потужністю 150 кВт (201 к.с.) і заднім на 250 кВт (335 к.с.);
- запас ходу задньопривідної модифікації за циклом CLTC зріс із 720 км до 780 км (близько 632 км за європейським стандартом WLTP);
- повнопривідний варіант тепер здатний долати до 710 км за CLTC (орієнтовно 575 км за циклом WLTP).
