Гібридний пікап BYD Shark готується до виходу на ринок Китаю

Повернення додому: BYD Shark на ринку Китаю

Компанія BYD офіційно підтвердила швидкий вихід гібридного пікапа Shark на внутрішній ринок Китаю. Сюн Тяньбо, генеральний менеджер підрозділу Fang Cheng Bao, опублікував тизерні зображення моделі із промовистим підписом про те, що король повертається з-за кордону.

Модель BYD Shark 6, яка вперше була представлена у травні 2024 року в Мексиці, вже встигла закріпитися на багатьох міжнародних ринках. Географія продажів охоплює Австралію, Бразилію, Чилі, ПАР, Саудівську Аравію, Ірак та ОАЕ. Попри те, що пікап тривалий час був експортним продуктом, тепер бренд Fang Cheng Bao готується до повноцінного запуску в Китаї.

Технічні характеристики силової установки

Згідно з даними Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю, версія для внутрішнього ринку отримала конкретні параметри продуктивності. В основі силового агрегату лежить 1.5-літровий турбований двигун (модель BYD476ZQF) робочим об’ємом 1497 см³. Двигун видає максимальну нетто-потужність 135 кВт (181 к.с.), а загальна потужність системи становить 143 кВт (192 к.с.), що відповідає екологічним стандартам China VI.

Потужність та особливості приводу

Автомобіль оснащений системою повного приводу з двома електромоторами:

• Передній двигун: пікова потужність 170 кВт (228 к.с.), номінальна потужність 80 кВт (107 к.с.).
• Задній двигун: пікова потужність 150 кВт (201 к.с.), номінальна потужність 70 кВт (94 к.с.).

За живлення відповідає літій-залізо-фосфатна (LFP) акумуляторна батарея виробництва компанії FinDreams.

Ринковий контекст та експортні показники

Рішення вивести Shark на китайський ринок збігається зі зміною динаміки у сегменті пікапів. За статистичними даними, обсяги експорту Shark 6 у першій половині 2026 року склали 20 037 одиниць, що свідчить про зниження на 25,76% у річному вимірі. Значна частина продажів моделі зосереджена на австралійському ринку, на який у червні 2026 року припало близько 85% усіх реалізованих авто.