Розсекречено новий BYD Han: до 520 кВт потужності та швидкість 270 км/год

17.10.20260 переглядів 2 хв. читання Bosch, BYD

Офіційно розсекречено новий BYD Han наступної генерації. Китайське Міністерство промисловості та інформаційних технологій (MIIT) опублікувало сертифікаційні дані майбутнього седана, що включають чотири модифікації: три суто електричні (BEV) та одну версію plug-in гібрида (PHEV). Раніше замаскований тестовий прототип моделі з лідаром на даху помічали під час дорожніх випробувань.

Збільшені габарити кузова та нова ієрархія лінійки

Попри попередні припущення про позиціювання нижче Han L, новий седан виявився помітно більшим. Його габаритна довжина складає 5156 мм, ширина дорівнює 1969 мм, а колісна база досягає 3030 мм. Висота машини варіюється залежно від виконання - 1492 мм або 1507 мм.

У фірмовій лінійці новинка на 106 мм довша за Han L і перевершує його за колісною базою на 60 мм. Своєю чергою, ще більший новий BYD Da Han EV перевершує представлений автомобіль на 100 мм за загальною довжиною та відстанню між осями.

Три повністю електричні силові установки

Електрична лінійка представлена трьома варіантами, які живляться від фірмових літій-залізо-фосфатних (LFP) акумуляторів Blade, вироблених підрозділом FinDreams Battery:

BYD7000CEBEV2: задній привід, синхронний двигун із постійними магнітами потужністю 245 кВт (близько 329 к.с.). Маса авто становить 2005 кг, гранична швидкість - 240 км/год. Лідар на даху доступний як опція.
BYD7000CEBEV3: задньопривідна версія з мотором на 300 кВт (близько 402 к.с.). Споряджена маса зростає до 2125 кг, максимальна швидкість - 240 км/год. Висота заявлена на рівні 1492 або 1507 мм, причому опції відмови від лідара немає.
BYD7000CEBEV1: флагманська повнопривідна модифікація з сумарною віддачею 520 кВт (близько 697 к.с.). Вона поєднує 200-кіловатний передній асинхронний агрегат змінного струму та задній синхронний мотор на 320 кВт. Вага сягає 2351 кг, а максимальна швидкість - вражаючих 270 км/год.

Гібридна модифікація PHEV та технічне оснащення

Гібридний седан під кодом BYD7150CE6HEV1 отримав силову установку, до якої входять бензиновий турбомотор об’ємом 1498 см³ (індекс BYD472ZQB) та електромотор на 200 кВт (приблизно 268 к.с.). Бензиновий двигун видає 115 кВт максимальної та 110 кВт корисної потужності (близько 148 к.с.). Загальна системна потужність у документах не вказана. Вага гібрида становить 2115 кг, швидкість обмежена на позначці 200 км/год, а для замовлення доступна версія без лідара.

Усі чотири версії за замовчуванням оснащуються інтегрованою гальмівною системою Bosch Integrated Power Brake (IPB) та реєстраторами аварійних даних (EDR). Виробництво новинки планують налагодити на потужностях бренду в Сіані (провінція Шеньсі) та Чанчжоу (провінція Цзянсу). Точна ємність батарей, запас ходу за циклом CLTC, ціни та дата появи в автосалонах будуть розкриті ближче до старту продажів.