Зеленая энергетика Китая вытесняет угольную генерацию и сокращает импорт нефти

Масштабная зеленая энергетика Китая развивается настолько быстрыми темпами, что не только полностью покрывает растущий спрос на электроэнергию, но и вытесняет традиционное угольное топливо. Согласно новому аналитическому отчету энергетического аналитического центра Ember, в 17 из 26 исследованных китайских провинций и регионов добыча и сжигание угля остановили свой рост. В этот список вошли крупные промышленные центры, такие как Шаньдун и Хунань, на которые суммарно приходится более половины всех тепловых мощностей страны.

В 2025 году тепловая генерация в КНР, основу которой составляет уголь, сократилась на 0,7%, несмотря на общий скачкообразный рост потребления электричества на 5%. Показатели 12-месячного скользящего среднего свидетельствуют о том, что спад генерации из ископаемого топлива является долгосрочным трендом, а не временным колебанием. Для сравнения: в 2015 году тепловая генерация падала только из-за застоя в промышленности, тогда как сейчас чистой генерации производится достаточно для полного замещения угольных мощностей.

Как чистая генерация приводит к демонтажу угольной системы

Китайская энергетическая стратегия годами придерживалась принципа предварительного строительства новых мощностей перед сносом старых. Сейчас энергосистема страны переходит в фазу активного вытеснения ископаемых ресурсов. Угольные и нефтяные системы начинают сжиматься, так как возобновляемая энергия набирает максимальную силу и охватывает новые секторы экономики.

Важную роль в балансировке энергосети играют системы накопления энергии. В конце 2024 года аккумуляторные батареи обогнали гидроаккумулирующие электростанции и стали крупнейшим источником установленной емкости для хранения энергии в КНР, а в 2025 году их объем вырос еще на 84%. Средний коэффициент использования систем хранения увеличился почти вдвое по сравнению с 2022 годом.

Электрификация фабрик и стремительное развитие транспорта

Отказ от традиционного топлива вышел далеко за пределы электростанций. Использование ископаемых ресурсов достигло своего пика и начало снижаться в 8 из 11 ключевых промышленных секторов. Например, в производстве продуктов питания потребление ископаемого топлива упало на 26%, в транспортном машиностроении - на 52%, а в сфере добычи полезных ископаемых - на 71%.

Это происходит не из-за падения производства, а благодаря глубокой электрификации. Промышленный выпуск на душу населения растет, тогда как потребление нефти или угля уменьшается. В легкой промышленности, машиностроении и электронике электроэнергия уже покрывает около 75% конечного энергопотребления. В целом в 2024 году доля электричества в конечном потреблении энергии КНР достигла 29% (для сравнения: в Европе этот показатель составляет около 23%, а в США - 21%).

Параллельно стремительно электрифицируется транспортный сектор:

• Доля пассажирских электромобилей среди новых продаж достигла 67% в июне 2026 года.
• Продажи электрических грузовиков росли более чем вдвое каждый год в 2024 и 2025 годах, достигнув 26% рынка новых грузовиков.
• 9 из 10 всех электрических грузовиков, проданных в мире в 2025 году, реализованы именно в Китае.

Замещение нефти и масштабное влияние на мировые рынки

Переход на электромобили напрямую решает проблему энергетической безопасности Китая, который импортирует более 70% нефти. В 2024 году китайский парк электромобилей местил ориентировочно 400 000 баррелей бензина в день против 100 000 баррелей в 2020 году. Совокупный эффект от электрификации транспорта и промышленности позволил КНР избежать потребления как минимум 1 миллиона баррелей нефти в сутки.

На протяжении последней четверти века Китай формировал около 50% мирового прироста спроса на нефть и более 90% прироста спроса на уголь. Остановка этого роста создает серьезные вызовы для традиционных экспортеров сырья. В то же время Пекин наращивает экспорт собственных зеленых технологий: в 2025 году объем экспорта оборудования для возобновляемой энергетики превысил 220 миллиардов долларов США, что составило 6,6% от всего китайского экспорта в первой половине 2026 года.