Обновленная система Ford F-150 BlueCruise позволит водить без рук с прицепом
Обновленная система Ford F-150 BlueCruise получит функцию автопилота при транспортировке грузов. На американском рынке пикапы 2027 модельного года смогут передвигаться по автомагистралям без обязательного удержания руля водителем, даже если к автомобилю подключен тяжелый прицеп.
Безопасная буксировка тяжелых грузов на автостраде
По данным производителя, около 76% владельцев F-150 регулярно используют свои машины для буксировки, а общий пробег с включенным автопилотом в прошлом году составил около 190 млн км. Новая технология позволяет системе Level 2 удерживать автомобиль и груз массой до 4536 кг строго по центру полосы движения. При этом водитель обязан постоянно следить за дорожной обстановкой.
Инженеры компании называют разработку одной из самых сложных программных задач. Электроника должна в реальном времени учитывать длину и вес прицепа, динамику распределения нагрузки, боковой ветер, а также корректировать работу тормозов, руля и акселератора.
Технические ограничения технологии Ford F-150 BlueCruise
Чтобы активировать автопилот при буксировке, владельцу необходимо заранее ввести точные габариты прицепа в бортовой компьютер. Кроме того, функционал имеет строгие ограничения:
- Максимальная скорость движения с включенным автопилотом ограничена на уровне 121 км/ч (75 миль/ч).
- Запрещено автоматическое перестроение между полосами движения.
- Система отключается в зонах проведения дорожных работ.
- Бортовые датчики постоянно контролируют раскачивание прицепа и перегрузку, при необходимости снижая скорость или возвращая управление водителю.
Доступность на рынке и конкуренция с другими брендами
Этот шаг позволил Ford догнать концерн GM, чья система Super Cruise предлагает аналогичную возможность еще с 2022 года. Обновленный комплекс будет доступен в большинстве комплектаций 2027 Ford F-150, начиная от версии XLT и выше. Автономный режим для буксировки не получат только базовые рабочие модификации XL и STX.
