Оновлена система Ford F-150 BlueCruise дозволить водити без рук із причепом

Оновлена система Ford F-150 BlueCruise отримає функцію автопілота під час транспортування вантажів. На американському ринку пикапи 2027 модельного року зможуть рухатися автомагістралями без обов’язкового утримання керма водієм, навіть якщо до автомобіля під’єднаний важкий причіп.

Безпечне буксирування вантажів на автостраді

За даними виробника, близько 76% власників F-150 регулярно використовують свої машини для буксирування, а загальний пробіг з увімкненим автопілотом минулого року склав близько 190 млн км. Нова технологія дозволяє системі Level 2 утримувати автомобіль та вантаж масою до 4536 кг чітко по центру смуги руху. Водночас водій зобов’язаний постійно стежити за дорожньою обстановкою.

Інженери компанії називають розробку одного з найскладніших програмних завдань. Електроніка має в реальному часі враховувати довжину та вагу причепа, динаміку розподілу навантаження, бічний вітер, а також коректувати роботу гальм, керма та акселератора.

Технічні обмеження та безпека

Щоб активувати автопілот під час буксирування, власнику необхідно заздалегідь ввести точні габарити причепа в бортовий комп’ютер. Крім того, функціонал має суворі обмеження:

• Максимальна швидкість руху з увімкненим автопілотом обмежена на рівні 121 км/год (75 миль/год).
• Заборонено автоматичне перелаштування між смугами руху.
• Система відключається у зонах проведення дорожніх робіт.
• Бортові датчики постійно контролюють розгойдування причепа та перевантаження, за потреби зменшуючи швидкість або повертаючи управління водієві.

Доступність та конкуренція на ринку

Цей крок дозволив Ford наздогнати концерн GM, чия система Super Cruise пропонує аналогічну можливість ще з 2022 року. Оновлений комплекс буде доступний у більшості комплектацій 2027 Ford F-150, починаючи від версії XLT і вище. Автономний режим для буксирування не отримають лише базові робочі модифікації XL та STX.