Mercedes-Benz признал ошибку: физические кнопки возвращаются в салоны авто

Mercedes-Benz возвращает физические кнопки: признание ошибки

В последние годы автомобильная индустрия активно двигалась к минималистичным интерьерам, где доминировали гигантские сенсорные экраны, а физические кнопки почти исчезли. Эта тенденция, хоть и выглядела футуристично, часто вызывала недовольство у водителей, сталкивавшихся с неудобством управления основными функциями через меню на экране. Теперь, похоже, компании начинают пересматривать этот подход. Генеральный директор Mercedes-Benz Ола Каллениус признал, что индустрия, и в частности его компания, «зашла слишком далеко» в удалении физических кнопок.

Каллениус в интервью AutoCar отметил, что Mercedes-Benz уже работает над возвращением «самых умных» кнопок в будущие модели. Он подчеркнул, что иногда технологии внедряются ради самих технологий, забывая об удобстве для клиента. Это означает, что отныне Mercedes-Benz будет снова внедрять физические элементы управления там, где они наиболее логичны и удобны.

Почему физические кнопки снова актуальны?

Возвращение к физическим кнопкам обусловлено не только отзывами клиентов, но и соображениями безопасности. Европейская программа оценки новых автомобилей (NCAP) уже начала штрафовать автопроизводителей за отказ от определенных физических элементов управления, что подчеркивает их важность для интуитивного и безопасного вождения. Например, новый Mercedes-Benz CLA уже получил физическую ручку регулировки громкости на руле, вместо сенсорного слайдера, что является шагом в правильном направлении.

Помимо Mercedes-Benz, другие крупные игроки рынка, такие как Volkswagen, Hyundai и Porsche, также демонстрируют тенденцию к возвращению к более традиционным элементам управления, отходя от чрезмерной зависимости от сенсорных экранов. Даже компания Scout Motors строит свой бренд вокруг ретро-стиля, предлагая щедрый ассортимент физических кнопок и переключателей.

Это не означает полный отход от больших экранов или голосового управления. Каллениус подтвердил, что гигантские 55-дюймовые экраны Mercedes-Benz останутся, и компания продолжает совершенствовать свои системы голосового управления, как это делают Tesla и Rivian. Однако, речь идет о поиске баланса между современными технологиями и эргономикой. Ведь каждый раз, когда водитель отвлекается на поиск настроек в меню, вместо использования привычного переключателя, возникает вопрос, стоит ли футуристический вид такого неудобства.

Будущее интерьеров Mercedes-Benz и конкурентов

Хотя Mercedes-Benz и не обещает полного возвращения к интерьерам, подобным W123-й эры, «самые умные» физические кнопки будут интегрированы. Это касается тех функций, которые требуют быстрого и безотрывного доступа во время движения. Например, будущий Mercedes-Benz GLA 2028 года, о котором ранее появлялись шпионские фото, также, вероятно, получит обновленный подход к элементам управления. Подробнее о фото нового электрокроссовера можно прочитать здесь: Mercedes GLA Electric: фото нового электрокроссовера слились до премьеры.

Таким образом, автомобильная индустрия, похоже, осознает, что в погоне за минимализмом и цифровыми технологиями было потеряно что-то важное - интуитивность и удобство. Возвращение физических кнопок в Mercedes-Benz и других брендов свидетельствует об изменении приоритетов, где на первое место ставится комфорт и безопасность водителя.