Новий електромобіль Skoda Peaq подолав 936 км на одному заряді батареї
Серійний електромобіль Skoda Peaq продемонстрував вражаючий результат енергоефективності, подолавши 936 км (582 милі) на одному заряді батареї. Це на 289 км (179 миль) або 45% більше за офіційний запас ходу моделі за циклом WLTP, який становить 647 км (402 милі).
Як семимісний кросовер перевершив паспортні показники
Для рекордного заїзду використовувалася повністю серійна версія семимісного кросовера Skoda Peaq 90 без будь-яких технічних модифікацій. Автомобіль оснащений акумуляторним блоком ємністю 91 кВт·год (корисна ємність - 86 кВт·год). За кермом по черзі перебували двоє співробітників чеського автовиробника.
Маршрут проклали за допомогою штучного інтелекту від заводу в Млада-Болеславі (Чехія) до Нідерландів. Головною умовою було повне уникнення швидкісних автомагістралей. Поїздка проходила другорядними дорогами з невисоким трафіком. Водії застосовували техніку гіпермайлінгу: утримували максимально постійну швидкість, уникали різких прискорень, інтенсивного гальмування та повних зупинок.
Енергоспоживання та деталі поїздки до Нідерландів
Подорож розпочалася у вівторок опівдні й завершилася в середу вдень, включаючи нічний відпочинок. Початковою метою був Амстердам (близько 850 км від старту), проте через значний залишок енергії маршрут подовжили ще на 50 км до прибережного міста Зандворт. Останні кілометри кросовер їхав із нульовим показником заряду на панелі приладів аж до повної зупинки.
Успіху сприяла суха погода - представники бренду зазначили, що на мокрому покритті досягти такого результату було б неможливо. Хоча середня швидкість не розголошується, середнє енергоспоживання склало всього 9,2 кВт·год на 100 км.
Аналогічні рекорди BMW та General Motors
Подібні експерименти з випробування меж автономності проводили й інші виробники. Зокрема, кросовер BMW iX3 50 xDrive під керуванням інженерів подолав 1007,7 км від Дебрецена до Мюнхена, фінішувавши з 2% залишку заряду батареї. Тоді німецька команда також рухалася сільськими дорогами з вимкненим клімат-контролем, підігрівом сидінь та мультимедіа.
Минулого року компанія General Motors продемонструвала схожий заїзд на пікапі Chevrolet Silverado EV, проїхавши понад 1600 км зі швидкістю до 40 км/год (25 миль/год). Такі тести не відтворюють реальні умови щоденної експлуатації, проте наочно доводять, наскільки суттєво помірний темп руху здатний збільшити фактичний пробіг сучасного електрокара. Серед серійних новинок ринку також помітний прогрес: наприклад, оновлений кросовер Zeekr 7X отримав високоефективний акумулятор нового покоління.
